貨物上高鐵 探索鐵路物流新模式

據四川媒體報道，近日，西成高鐵正在試驗利用成都至西安間的空閑動車組探索小件或高附加值商品的高鐵運輸。sfk大陸橋物流聯盟

網購越來越成為一個潮流，成為大家生活中不可分割的一部分，在網購越來越發達的今天，人們只需動動手指，天南海北、各式各樣物美價廉的商品就能送到家門口，在享受便利的同時也夾雜著一絲隱憂。購物狂歡節除了誘人的價格、鋪天蓋地的商品外，運輸安全運輸時間等問題也或多或少影響了網購者的美好體驗。sfk大陸橋物流聯盟

近幾年我國網購飛速發展，但是由于發展迅速，與網購相關的配套服務不能完善的建立起來，尤其是快遞業務，成了大家網購過程中的瑕疵。我國快遞市場上有近萬余家快遞企業，而且主要運輸方式還是以公路為主。在中國網購群體快速膨脹的大背景下，顯然難以滿足更多人和邊疆地區快遞的速度需求。而企業管理不良導致的野蠻分揀、貨物損壞、快件丟失等情況更是成為廣大網購者的心中之痛。sfk大陸橋物流聯盟

快遞的發展對于鐵路是挑戰更是機遇，由于公路和航空運輸的種種劣勢，鐵路高效便捷的優勢凸顯出來。高鐵作為陸地上最快的交通工具，快速、準時、舒適、大運量，不僅讓中國高鐵成為越來越多人的首選出行方式，旅客的出行體驗不斷提檔升級。客運提速，貨運也要提速，鐵總也在嘗試讓貨物“坐”上高鐵，特別是小件快遞、鮮花、食品等也逐漸搭上高鐵，讓更多人享受到高鐵帶來的時間與空間紅利。航空與公路相比高鐵，受天氣因素影響最大，且不安全因素居多。近幾年來，高鐵快運也走出了提質增效的步伐，去年京滬高鐵就首次推出用“復興號”載客動車組與順豐快遞聯合開展“極速達”業務，比早前高鐵快運“當日達”更快一步。優勢明顯，但是短板也同樣突出，雖然高鐵迅速便捷，但是比起飛機還是有一定短板，在靈活性方面也不及公路。想要真正讓貨物暢享高鐵“飛速度”關鍵還需要鐵路人不斷創新，不斷學習，練好自己內功，提升服務。sfk大陸橋物流聯盟

提升高鐵貨物運輸，只有加快研發高鐵貨運動車組，完善車站集散中心建設，優化調整運輸網絡，擴能改造既有貨運線路，與各大快遞企業開展良好、健康的合作，提升終端配送效率，才能讓更多人享受高鐵貨運帶來的改變和紅利，才會越來越多選擇高鐵貨運。sfk大陸橋物流聯盟

（來源：舜網）sfk大陸橋物流聯盟

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