冷鏈運(yùn)輸班列打開長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面

據(jù)媒體報(bào)道：記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月18日上午9時45分，滿載凍肉等生鮮冷凍物品的首趟上海至成都冷鏈運(yùn)輸班列從楊浦站始發(fā)，駛向目的地成都。這是長三角鐵路繼開行中歐、中亞等班列以來，聯(lián)手中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司推出的又一貨運(yùn)新產(chǎn)品。冷鏈運(yùn)輸班列開行將大大縮短生鮮物品運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本，方便貨主。cdf大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈運(yùn)輸班列鐵路進(jìn)一步完善豐富運(yùn)輸產(chǎn)品的表現(xiàn)。冷鏈物流指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。cdf大陸橋物流聯(lián)盟

大大降低了生鮮物品運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本，方便貨主。由于冷鏈?zhǔn)且员ＷC冷藏冷凍類物品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。cdf大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門貫徹落實(shí)中央“公轉(zhuǎn)鐵”政策精神，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的一項(xiàng)具體實(shí)施措施。冷鏈相對于熱炒、烹炸，更加環(huán)保，不至于在列車搞得濃煙滾滾，容易引發(fā)火災(zāi)或其他事故，特別是在高速奔走的高鐵動車上。cdf大陸橋物流聯(lián)盟

顧客有需求，就是鐵路努力的方向。從9月份起，鐵路部門還將陸續(xù)開行上海至北京、上海至廣州等多個方向冷鏈運(yùn)輸班列，逐步形成長三角地區(qū)輻射全國的冷鏈鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路下一步將推出更多更好的產(chǎn)品，為廣大旅客貨主提供更好的服務(wù)。cdf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：舜網(wǎng)）cdf大陸橋物流聯(lián)盟

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