日媒：日企追趕一帶一路潮流 借鐵路網(wǎng)找到新商機(jī)

日媒稱，日本企業(yè)追趕中國“一帶一路”倡議的潮流，以尋找新的商機(jī)。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》雜志網(wǎng)站7月16日刊登題為《日本企業(yè)搭上“一帶一路”列車》的報(bào)道稱，歐洲和中國之間的貨運(yùn)班列開行數(shù)量從2011年的不到20列激增至去年的3000多列。德國工業(yè)城市杜伊斯堡是跨歐亞線路上的一站，這座城市是過去幾年來這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的象征。最近，人們看到紅色、藍(lán)色和綠色等各色集裝箱填滿了當(dāng)?shù)爻^20萬平方米的貨運(yùn)站。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，日本企業(yè)已投身其中，以便把握不斷增長的跨洲貨物運(yùn)輸需求。日本通運(yùn)公司今年5月啟動(dòng)了日本和中國之間的空海貨運(yùn)，從而把歐洲-中國線路延長到日本。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

該公司認(rèn)為，其遍布?xì)W洲的龐大辦公室和倉庫網(wǎng)絡(luò)比中國的競爭對(duì)手更有優(yōu)勢，而它在亞洲的許多立足點(diǎn)比歐洲的物流公司更具競爭力。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

日本通運(yùn)公司歐洲空運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人小關(guān)拓哉表示：“許多日本公司將汽車零部件和電子設(shè)備運(yùn)到或銷往歐洲的制造基地。我們將培育這樣的需求”。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，杜伊斯堡的玉森物流倉庫是日本企業(yè)在該市經(jīng)營的最大型倉庫之一。加工貿(mào)易——跨國公司在中國生產(chǎn)零部件并在歐洲組裝——生機(jī)勃勃，該公司渴望把握這個(gè)商機(jī)。玉森物流一名行政人員說：“隨著中國和歐洲之間的貨運(yùn)量增加，日本企業(yè)有豐富的商機(jī)”。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，日本企業(yè)在“一帶一路”鐵路網(wǎng)的其他地方也找到了商機(jī)。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)駐華沙辦事處主任牧野直文說，在波蘭，基礎(chǔ)設(shè)施和能源項(xiàng)目被批給了日本和中國的公司。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

三菱日立電力系統(tǒng)公司在華沙設(shè)立了一個(gè)辦事處，正在洽談化石燃料發(fā)電廠項(xiàng)目，并向客戶提出建議。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

在中國內(nèi)地，富士通計(jì)劃到2020財(cái)年底前將西安的員工人數(shù)增加兩倍，達(dá)到1500人，并正考慮在重慶建立一個(gè)數(shù)據(jù)中心。富士通預(yù)計(jì)，支持鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的信息技術(shù)系統(tǒng)需求將增加。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，三菱重工業(yè)公司計(jì)劃在大連生產(chǎn)用于大型建筑空調(diào)設(shè)施的離心式冷水機(jī)組。這家日本公司的一名行政人員說，過去，低價(jià)對(duì)于中國人來說至關(guān)重要，但現(xiàn)在他們想要“一開始就擁有最新和最尖端的產(chǎn)品”。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，功能先進(jìn)的日本液壓挖掘機(jī)和鏟車在中國一直需求量很大。中國的施工作業(yè)往往會(huì)持續(xù)很長時(shí)間，耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力機(jī)械受到青睞。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)日立建機(jī)公司的估計(jì)，中國對(duì)非中國公司生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)的需求在4月份同比增長72%。Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：參考消息）Fpe大陸橋物流聯(lián)盟

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