鐵路“貨運增量行動”助力“藍天保衛戰”

7月2日，國務院政策例行吹風會上，交通運輸部有關負責人介紹，以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向，通過三年集中攻堅，到2020年實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、增長30%，水路貨運量增加5億噸、增長7.5%，沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。dQ0大陸橋物流聯盟

“綠水青山就是金山銀山”是號召，更是目標。節能減排，低碳環保就是方向。眾所周知，中重型柴油貨車尾氣排放是主要的大氣污染源之一。緩解公路運輸帶來的大氣污染，從改善運輸方式這一源頭開始。“公轉鐵、公轉水” 是必然趨勢，更是交通部門的主攻方向。鐵路企業則能夠最大限度的發揮自身優勢做到節能降耗、低碳環保這一要求。數據表明鐵路單位貨物周轉量的能耗和污染物排放僅為公路的1/7和1/13。dQ0大陸橋物流聯盟

“交通強國，鐵路先行”，打贏“藍天保衛站”鐵路企業責無旁貸。交通部推進“公轉鐵”這項決策就是充分發揮鐵路企業低能耗、低成本、強運能的優勢，彌補公路運輸環保劣勢。同時，著力建設重載鐵路，規劃籌建鐵路物流公司，大幅提升運力和運量來促進國家發展，立足大秦、唐呼、侯月、瓦日、寧西、蘭渝等六條重載鐵路線和山西、陜西、內蒙古、新疆、沿海、沿江等六個重點區域，深入挖掘運輸潛力，開拓運輸渠道，科學合理調配重載運能最大化和大力發展集裝箱多式聯運。由坐等大客戶上門到上門營銷尋找大客戶，按照“一港一策”、“一企一策”的原則，逐港、逐企制定鐵路運輸解決方案，努力降低全程物流成本，大力發展煤炭中長協運輸和大宗貨物協議制運輸，大幅增加大宗直達和多式聯運直達列車運行線。dQ0大陸橋物流聯盟

在《2018—2020年貨運增量行動方案》中，預計到2020年，全國鐵路貨運量達47.9億噸，較2017年增長30%，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。綜上數據表明鐵路在未來幾年間，充分發揮自身優勢，大幅提升煤炭、礦石和集裝箱多式聯運的運力和運量。據悉，今年上半年，全國鐵路共發送貨物19.5億噸，同比增加1.35億噸，增長7.4%，貨運增量行動實現了預期階段性目標。dQ0大陸橋物流聯盟

目前，鐵路進一步提升運輸能力，降低物流成本，優化產品供給，專用線建設不斷延伸到企業和港口間，大宗貨物運輸逐年上升，有效減輕公路運輸壓力，緩解大氣污染。“綠水青山就是金山銀山”，環境治理功在當代，利在千秋。鐵路部門“三年貨運增量行動”不僅是環境治理促發展的關鍵舉措，更是助力打贏“藍天保衛戰”增強人民的藍天幸福感的重要戰略步驟。dQ0大陸橋物流聯盟

（來源：舜網）dQ0大陸橋物流聯盟

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