中歐班列帶動雙向開放 構(gòu)筑對外貿(mào)易新格局

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國務(wù)院新聞辦最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：今年上半年中歐班列往返開行2490列，同比增長近七成，跨越歐亞大陸的黃金列車正在帶動?xùn)|西雙向開放，構(gòu)筑中國對外貿(mào)易的新格局。vGB大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年中歐班列開行2490列，同比增長69%，其中回程班列開行數(shù)量增加了一倍。在數(shù)量增加的同時，貨物的品類和質(zhì)量也在不斷升級。vGB大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個百分點，中歐班列全年開行數(shù)量達到3600列，超過2011年至2016年的總和。今年上半年國家再次出臺降低實體經(jīng)濟物流成本的措施，中歐班列運費降至空運費用的五分之一。vGB大陸橋物流聯(lián)盟

在運費下調(diào)的同時，班列開行時效性進一步提升。今年3月份，首次開行上海到莫斯科的跨境電商班列，打造出“車輪上的海外倉”，加速了傳統(tǒng)貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級。vGB大陸橋物流聯(lián)盟

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目前中歐班列覆蓋國內(nèi)48個城市，通達歐洲14個國家42個城市，在新一輪經(jīng)濟全球化的逆潮中，中歐班列正在成為中國、中亞和歐洲國家聯(lián)手構(gòu)筑貿(mào)易新格局的有效載體。vGB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）vGB大陸橋物流聯(lián)盟

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