中歐班列搭起“惠通路”

7月9日，國務院新聞辦公室召開中外記者見面會，首次邀請5位中歐班列鐵路一線職工代表作為發布會的主角，向公眾講述他們眼中的中歐班列。(新華社北京7月9日電)VG9大陸橋物流聯盟

中歐班列是中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。自2011年3月19日單向開行第一班到2017年往返開行共計629班。VG9大陸橋物流聯盟

如今的中歐班列，在不斷推進與完善的過程中，已經累計開行已突破9000列，運送貨物近80萬標箱，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市，運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域。VG9大陸橋物流聯盟

中歐班列就像“惠民車”，架起了中國和歐亞地區互通互惠的橋梁。在此之前，亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道。中歐班列的開行，以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。VG9大陸橋物流聯盟

現在的中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。VG9大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行與發展，離不開辛勤付出的鐵路人。未來，鐵路部門將更加積極響應國家政策，本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織，提升中歐班列運行品質，打造世界級中國品牌。VG9大陸橋物流聯盟

（來源：舜網）VG9大陸橋物流聯盟

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