鐵路貨運增量 增進百姓福祉

記者從中國鐵路總公司獲悉，為貫徹落實中央關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的決策部署，中國鐵路總公司將實施《2018-2020年貨運增量行動方案》，進一步提升運輸能力，降低物流成本，優化產品供給，到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%。(7月2日人民網)Xbs大陸橋物流聯盟

不論是站在創新發展、協調發展的角度，還是立足綠色發展、開放發展的視野，我們都迫切地需要便捷、低碳的公共交通作支撐，來提高經濟發展的質量和效益，形成全國經濟平衡發展的良好局面，從而進一步改善生態環境，增進人民福祉，真正讓人民群眾共享改革發展新成果。Xbs大陸橋物流聯盟

低碳發展、節能環保、安全便捷代表著交通運輸業的發展方向，也是實現經濟可持續發展的代名詞。在公共交通運輸綜合體系中，鐵路運輸的準確性和連續性無可比擬，其運行速度快、運量大、能耗低、排放少、污染小，在各種公共交通運輸方式中無疑最具發展潛力。Xbs大陸橋物流聯盟

2018年全國環境保護工作會議提出，推動大宗物流由公路運輸轉向鐵路運輸，在打贏藍天保衛戰上取得突破性進展。鐵路始終秉持“人民鐵路為人民”的初心，以“交通強國、鐵路先行”為己任，實施“三年貨運增量行動”， 為打好污染防治攻堅戰，特別是打贏藍天保衛戰作出積極貢獻。從提升運輸能力、降低物流成本、優化產品供給三個方面做出了清晰的安排，“貨運增量、助力環保”的樸實愿景，讓民眾感受到了鐵路拳拳的為民情懷，彰顯出了鐵路作為國有大型企業，在服務國家經濟高質量發展中的責任與擔當。Xbs大陸橋物流聯盟

當前，我國貨運改革以調整運輸結構為主，出發點是促進鐵路運輸代替污染較大的公路運輸，充分發揮鐵路在污染防治攻堅戰中的骨干作用，構筑以鐵路為主的多式聯運，推動我國經濟綠色、可持續發展。鐵路貨運圍繞市場變化，不斷調整經營策略，在豐富貨運產品，突出供給側結構改革上不斷發力，如相繼推出了“門到門運輸”、 “網上辦理”、“一口價”等服務措施，打通了鐵路貨運服務“最后一公里”，有效降低了客戶綜合物流成本，實現了地區、港口、企業和鐵路的多方共贏之局。Xbs大陸橋物流聯盟

縱觀幾年來鐵路的改革，放眼當前貨運增量行動，是鐵路以貨運市場為出發點，實施供給側結構性改革，是以民為本的改革，貨運增量行動，最終惠及的是廣大民眾。一方面，鐵路貨運增量，旨在以優質服務贏得市場，運輸能力提升，貨運選擇將更多;物流成本降低，鐵路貨運更物美價廉;產品供給優化，鐵路貨運服務更人性化，更快捷。另一方面，鐵路貨運增量，使天更藍、地更綠、水更清，生態環境更優美，讓百姓都能共享鐵路改革帶來的福祉。Xbs大陸橋物流聯盟

功在當代，利在千秋。我們相信，鐵路貨運增量三年行動方案，最終必將開辟多贏的格局，更強更優的國有企業、更多樣的貨運選擇，更美好的生態環境，更普惠的福祉，都涵蓋在這一紙藍圖里，值得我們期待!Xbs大陸橋物流聯盟

（來源：眾說）Xbs大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682