碧水藍天保衛戰,鐵路部門在路上
2018-07-09 09:40:29
Landbridge平臺
據悉,中國鐵路總公司將實施《2018-2020貨運增量行動方案》,進一步提升運輸能力,降低物流成本,優化產品供給,到2020年,全國鐵路貨運量將達到47.9億噸,較2017年增長30%,大宗貨物占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。
眾所周知,以柴油為主的大型貨車活動程度高、燃油消耗量大,且排放位置處于地面和人口集中區域,造成城市大氣細顆粒物和臭氧污染。據統計,全國柴油車保有量1968萬輛占全國汽車保有量的9.4%,尤其是在京津冀、長三角、珠三角地區,柴油車排放的氮氧化合物分別占36萬噸、41萬噸、18萬噸,排放強度分別為1.9噸/平方公里,2.2/平方公里、1.6/平方公里,所以柴油車的排放對大氣的污染不容樂觀。
而鐵路運輸由于對大氣污染小,鐵路運輸的單位貨運周轉量能耗僅為公路的1/280,同樣是一堆貨物,鐵路運能的排放量是公路運輸的1/13。因此,鐵路運輸量的增加對于改善大氣環境質量具有重要的意義。
在機動車排放成為大氣污染的首要因素之后,國家對貨物運輸的關注度與日俱增,公路在與鐵路不斷的競爭運量的同時,對大氣的污染日益嚴重,氮氧化合物的排放量的不斷增加,導致了汽車尾氣的污染,加劇了霧霾天氣的增多,一年中鮮有幾天藍天白云。因此,為了還藍天白云,調整運輸結構勢在必行。
“綠水青山就是金山銀山”,黨的十八大以來,黨和國家明確的提出了把綠水青山還給廣大人民群眾,讓人們在碧水藍天下愉悅的生活。這是以習近平主席為核心的黨中央對廣大人民的鄭重承諾,也是讓人民過上美好生活的重要舉措。
不破不立,“公轉鐵”已經成為改善環境的突破點,鐵路部門也不負重望,不斷優化運輸組織,統籌增加干線運輸能力和著力解決集疏運“最后一公里”、集港運輸、疏港運輸等運輸組織瓶頸。在鐵路部門的不懈努力下,鐵路貨運量在不斷上升的同時,公路上的柴油大汽車大幅度的減少,空氣質量得到了進一步的改善。
碧水藍天是人民群眾對美好生活向往不可或缺的一部分,打好污染防治攻堅戰鐵路部門責無旁貸。筆者相信,在國家政策的大力支持下,在鐵路部門不斷的努力下,不久的將來,碧水藍天一定會呈現的廣大人民群眾的面前。屆時,新鮮的空氣,美麗的藍天白云將不會是夢想。
(來源:眾說 作者:奚躍軍)
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