鐵路貨運改革：關于成長、關乎未來

記者從中國鐵路總公司獲悉，為貫徹落實中央關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的決策部署，中國鐵路總公司將實施《2018-2020年貨運增量行動方案》，進一步提升運輸能力，降低物流成本，優化產品供給，到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%。(7月2日人民網)qQS大陸橋物流聯盟

自從2013年鐵路貨運市場化改革的大幕拉起，短短數年鐵路部門緊跟市場需求，在與其他運輸方式的競爭中握指成拳、多管齊下、“抓大不放小”，在全力做好煤炭、鋼鐵等大宗貨物客戶合作的同時，不斷觸及零擔散貨市場，通過自身的轉型所推出的服務也受到了廣大客戶和百姓的點贊與好評。qQS大陸橋物流聯盟

此次鐵路總公司根據去年中央經濟工作會議的精神，在調查研究和充分論證的基礎上，又制定了《2018-2020年貨運增量行動方案》。從具體的數據來看，此次方案所制定的貨運量的增幅很大，壓力與難度并不小。qQS大陸橋物流聯盟

但不可否認的是，隨著六線六區域重載鐵路和主要通道的暢通、隨著成本更為低廉的多式聯運無縫連接的大力推廣、貨運產品不斷優化和鐵路運輸供給側結構性改革的不斷深入，鐵路部門完全有能力充分發揮國企的優勢、發揮全國路網互聯互通的優勢、發揮綠色低碳環保等多方面優勢，在降低社會物流成本的同時實現貨運量的增長，支撐起國家經濟的發展。qQS大陸橋物流聯盟

如果說鐵路貨運的改革是其成長的必經之路，那么改革后的成果將對未來整個社會的發展起到更大促進作用。細心觀察貨運改革的幾個主要方向，我們不難發現：從取消很多與企業間貨運受運方式上的中間環節，到電話、互聯網等業務模式的多元化，再到打造升級版的“門到門”運輸服務，不僅能為客戶省下不少費用支出，還能從運輸下單、貨物配送等多方面為客戶解決物流的繁瑣環節，真正意義上做到了省時又省力的服務輸出。qQS大陸橋物流聯盟

同時，為保障運量鐵路部門加強了與企業間對接協作，針對用戶需求開發制定“一對一”的貨運產品，類似于“私人訂制”的運輸模式從根本上實現了貨運產品的優化，切實提升了鐵路運輸供給的數量與質量，這也將大大吸引企業對鐵路貨運的興趣。qQS大陸橋物流聯盟

鐵路貨運改革不僅關乎鐵路的成長，更關乎其未來的發展。只有通過深化貨運改革這條路，用更符合市場經濟要求的鐵路運輸管理體制和運行機制，才能重新凸顯鐵路在貨運市場中的作用與地位。可以說鐵路總公司《2018-2020年貨運增量行動方案》的推出，不僅選對了路，也踩準了點，這也將成為鐵路貨運史上具有重要意義的創新。qQS大陸橋物流聯盟

只有走進市場、深入市場，才能適應市場。《2018-2020年貨運增量行動方案》的推出是鐵路運輸供給側結構性改革向前邁進的關鍵一步，同時也為鐵路進入貨運市場的提速與競爭增添了一枚制勝的“砝碼”。qQS大陸橋物流聯盟

（來源：眾說  作者：江蘇張鵬）qQS大陸橋物流聯盟

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