帶你了解當下熱點“互聯網+”旋渦中的共享物流
2018-07-03 10:17:47
Landbridge平臺
“共享”、“互聯網+”,似乎成為這些年頭的熱點,自去年冒出的共享單車,堂而皇之地登上那年高考作文素材熱點,到現在的涼涼;但“互聯網+”這種互聯網思維卻深植某些熱血創業家腦海中,于是,雖然“共享單車”涼涼了,但后面又催生很多“共享**”,如前期炒火熱的共享護士、共享物流等。老一輩革命家沒有實現的集體共享共產主義,到現在卻“實現”了。
信息割據給傳統物流領域帶來諸多問題和發展瓶頸
物流成本高居不下,浪費嚴重;行業過于分散,缺乏統一管理;傳統交接方式為主導,信息化程度滯后;空駛率高,車貨不匹配。因此,便催生了共享物流,其本質在于提升物流資源的利用率和優化配置。
如共享物流平臺下的同城配送和順路拼車服務,就利用了社會閑置資源,減少往返空車,從而改善了資源浪費問題。物流是個大概念,除了運輸,還包括倉庫設置、物流操作設備的等一系列應用。
所以,“共享物流”簡單的理解就是物流信息及設備設施共享,可類比于現在的共享網約車,但比網約車模式更為復雜。
共享物流遇到的挑戰
既然共享物流有這么多好處,但為什么最終還沒有應用起來?筆者認為主要是存在以下問題:
1 信息系統建設 如何建立平臺企業資源,提供者和使用者的權利、責任、義務還存在著很大的認識上的不統一;閑置資源的深度信息化及其安全問題要達到信息的高度交互與深度鏈接,否則將會制約共享物流的快速發展。
2 共享體系的監管及法律保障 這個從現在的共享單車,就可以看出來,如何去規范共享物流參與者的行為和利益,這個目前并沒有相應解決方案,都是一步步再試。
3 數據共享安全性和保密性 從數據資產到場景變現的巨大期望,導致不同經營主體間的激烈博弈。即便是在可以保證數據安全的情況下,也很少有商業企業愿意將具有商業價值的自有數據資源拱手讓出。這就好比把企業的客戶資源分享其他友商,如果被撬了怎么辦?當然如果客戶自己尋獲友商,就不存在這些事情,但也會涉及用戶信息安全性問題。
諸如以上這些不確定性,共享物流還有很長的路要走...
(來源:邦閱)
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