水果運輸方式以及運輸工具的選擇

水果是我們日常生活中不可缺少的食物，那么在品嘗它的同時，我們了解它是怎樣運輸過來的嗎，水果的運輸方式有哪些？sjQ大陸橋物流聯盟

1、公路運輸sjQ大陸橋物流聯盟

公路運輸的主要工具包括汽車、拖拉機、畜車、人力拖車工等。這些基本上以中短途運輸為主，是水果銷售、收購、批發、轉運的主要交通工具。sjQ大陸橋物流聯盟

用敞棚車斗裝貨的卡車是我國中短途運輸水果是常用的車輛。這種車在裝卸貨方法上十分靈活。但是，卡車對物理損傷無法提供任何防護作用，因為缺乏垂直支撐物，貨物無法碼高，所以在運輸中高層貨物晃動較大，用繩子將貨物交叉捆住可以減輕一些晃動。但是，如拉繩子用勁很大容易損壞像紙箱那類比較脆的包裝容器。如果在貨車斗里加上堅固的框架可以為碼貨提供垂直的支撐力。sjQ大陸橋物流聯盟

在惡劣的氣候條件下，用敞棚車運輸，產品暴露在太陽和雨水下會對產品帶來嚴重損害。這時，要注意蓋上防水帆布。在雨天泥濘的道路條件不好的情況下，卡車也容易對產品造成物理損傷。sjQ大陸橋物流聯盟

2、鐵路運輸sjQ大陸橋物流聯盟

目前，鐵路運輸是我國水果遠距離運輸的主要方式。鐵路運輸在水果運輸中占有重要的地位，采用的主要保鮮運輸形式有：sjQ大陸橋物流聯盟

（1）加冰保溫車。根據冰鹽制冷理論，冰鹽制冷最低可達-21.2℃,但實踐證明,加冰保溫車利用冰鹽混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時,車內最低只能保持在-8℃左右.我國加冰保溫車以B11型車頂式冰箱保溫車為主.它有六個鞍形冰箱均勻分布在車頂上,每個冰箱分兩個冰槽,每邊三個冰槽連通,共用一個排水器,所以每側兩個排水器。每個冰箱容積為1.7立方米，全車共能載冰10.2立方米。約6—8噸，車廂裝有隔熱材料聚苯乙烯，底部裝有地擱柵，側墻、端墻設有通風木條，以便冷空氣在車內流通，保持車內溫度均勻。sjQ大陸橋物流聯盟

加冰保溫車在運輸中溶化到一定程度時要加冰，因此，在鐵路沿線每350—600公里距離處要設置加冰站，站內有加冰臺、儲鹽庫及其他設備，或有可移動的加冰車。sjQ大陸橋物流聯盟

根據廣東商業部門的經驗采用B8型車頂式加冰保溫車，將全部六個冰箱加滿，在平均25—30℃的外溫下，24小時內的降溫過程耗冰量為1.8—2.0噸，以后每24小時耗冰量為0.8噸左右。B8型車內溫度一般較為穩定。sjQ大陸橋物流聯盟

（2）防寒車運輸。離寒運輸是在冬季北方運輸水果時采用的一種方式。外界氣溫在-5 ℃以上，可以使用棚車進行防寒運輸。采用車底墊2-3厘米厚的谷糠，車壁釘掛草簾，貨物上用草簾加蓋，以防止貨物凍傷。如果外界氣溫不低于-15℃，運送時間在7天以內，可以用有防寒裝置的冷藏車，這時，可將排水管用稻草堵塞，地板上鋪上稻草，因車角上凍壞的危險性大，稻草應鋪得厚些。裝車時，車墻與貨物之間襯墊一層稻草，裝車完畢，貨物上層也要加蓋稻草，車門應用棉被蓋嚴。sjQ大陸橋物流聯盟

（3）機械冷藏車。使用機械制冷的鐵路運送車輛有B16、B17、B19、B18、B20等，B16型機械冷藏車組是由23輛車組成，B17型由12輛車組成，它們都是集中發電和集中制冷。B19、B18、B20型機械冷藏車是集中供電，每輛貨車單獨制冷，車內裝有風機，使空氣進行循環，以增加冷卻效果。它們分別由10輛、5輛、9輛車組成一個車組。機械冷藏車降溫快，冷卻效果好，有電熱器進行加溫，容易實現自動化控制，中途不需要加冰，運輸速度較快。sjQ大陸橋物流聯盟

（4）敞車加冰運輸。目前我國運輸，由于加冰保溫車和機械冷藏車不夠用，主要利用敞車內放置冰堆、打冰墻，或在內夾冰，然后在車底和四周用草包、棉被等襯墊覆蓋著的運輸，我們通常叫它“土保溫車”。sjQ大陸橋物流聯盟

3、空運sjQ大陸橋物流聯盟

空運水果可以在較短的時間內，把產品運到很遠的地方，并使產品質量損失減少，其主要缺點是成本太高。目前，國內僅僅用飛機運輸高質量商品，并運往消費水增高的地方，以使銷售這些商品的利潤可以補償額外的運輸成本。sjQ大陸橋物流聯盟

除了水果運輸方式有講究以外，水果運輸工具的選擇也有很大的學問。sjQ大陸橋物流聯盟

水果運輸的條件比較復雜，有的品種怕冷，有的怕熱。多種水果要求運輸溫度保持0-4℃。而香蕉最好在12-14℃，才能耐 保持好的質量，有些柔軟多汁水果，抗機械傷能力十分低，雖然它們要求運輸條件差異較大，但概括起來，運輸中應注意以下幾個方面：sjQ大陸橋物流聯盟

（1）做好的質量檢查sjQ大陸橋物流聯盟

（2）選擇適合水果特點的包裝，裝載要留有通風空隙sjQ大陸橋物流聯盟

（3）途中保持水果所要求的溫度sjQ大陸橋物流聯盟

蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風；其廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固。廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。sjQ大陸橋物流聯盟

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