機(jī)遇，因快速通道而來——走進(jìn)南向通道系列報(bào)道③

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“沒想到因?yàn)楣ぷ髟?，我可以?；毓枢l(xiāng)看看了！”在重慶工作的天水人張燕宏，今年以來開始在甘肅和重慶間頻繁往來。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

南向通道建設(shè)，讓張燕宏所在的重慶未來城建筑科技有限公司開始在甘肅尋找商機(jī)。這不，近日她又要到甘肅天水市去考察，洽談與裝配式建筑有關(guān)的合作項(xiàng)目。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

看到商機(jī)的可不只是張燕宏。在重慶做文化傳播的騰云飛，做機(jī)電工程的裴海濤，做旅游項(xiàng)目的徐福……更多的甘肅籍在渝企業(yè)家，也正在謀劃著如何在家鄉(xiāng)尋找適合自己的發(fā)展項(xiàng)目。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

“風(fēng)煙猶可望，歌笑浩難聞”。多少年來，曾因隴山、巴山的千重阻隔，地處黃河流域的甘肅和身居長(zhǎng)江流域的重慶，無法便捷互通，也無法互聯(lián)互補(bǔ)發(fā)展。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

蘭渝鐵路的貫通，南向通道的建設(shè)，拉近了甘肅和重慶的距離，打開了甘肅向南開放的大門，給包括甘肅省在內(nèi)的西部省份帶來重大發(fā)展機(jī)遇。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

作為南向通道運(yùn)營(yíng)中心，重慶全力打造國(guó)際物流分撥中心、自由貿(mào)易中心和金融中心，這對(duì)甘肅乃至西部省份來說是巨大的吸引。在重慶果園港，中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司成都分公司通過水陸聯(lián)運(yùn)，經(jīng)蘭渝鐵路，將上汽五菱等小汽車運(yùn)到蘭州，然后分撥到甘肅各地及青海、寧夏、新疆等西北市場(chǎng)。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

5月14日上午，記者來到位于重慶兩江新區(qū)北岸的果園港。青山環(huán)抱中，占地6000多畝的果園港內(nèi)，航運(yùn)作業(yè)碼頭、綜合物流倉庫、進(jìn)港貨運(yùn)鐵路等，在寬闊的長(zhǎng)江岸邊次第展開。環(huán)城高速跨江而過，滬渝鐵路通達(dá)園區(qū)，使果園港水路、鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)得以實(shí)現(xiàn)。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

中新南向通道，使黃河流域的甘肅與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶連接起來，與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)連接起來，使甘肅的發(fā)展觸角伸入到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶腹地。重慶果園件散貨碼頭有限公司副總經(jīng)理肖勁勇告訴記者，蘭渝鐵路的開通，對(duì)于物流企業(yè)來說，費(fèi)用節(jié)省了，時(shí)間縮短了，成本降低了，越來越多的企業(yè)看好這條大通道，不少貨物從蘭州到達(dá)重慶后，一部分對(duì)時(shí)效性要求不高的大宗工業(yè)產(chǎn)品，經(jīng)果園港進(jìn)入長(zhǎng)江水道，順江而下出海；另一部分對(duì)時(shí)效性要求較高的農(nóng)副產(chǎn)品，經(jīng)重慶西部物流園團(tuán)結(jié)村站，一路南下，到達(dá)廣西欽州港出海，實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)運(yùn)，降低物流成本。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)我們和許多在渝甘肅籍企業(yè)家交流時(shí)，他們圍繞南向通道建設(shè)帶來的發(fā)展機(jī)遇、便利物流、熱門項(xiàng)目等話題，你一言我一語，既對(duì)南向通道給甘肅帶來的重大機(jī)遇感到欣喜，同時(shí)對(duì)甘肅抓住這一重大機(jī)遇充滿期許。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

“甘肅的牛羊肉品質(zhì)非常好，如果第一時(shí)間從蘭州運(yùn)達(dá)重慶，既能保鮮、又能降低物流成本，不但給重慶市民帶來舌尖上的享受，而且能促進(jìn)甘肅牛羊肉銷售和畜牧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，甘肅的特色農(nóng)產(chǎn)品走南向大通道，也會(huì)直接給甘肅農(nóng)民帶來增收。”重慶凱耀電力科技有限公司總經(jīng)理裴海濤說。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

南向通道不僅會(huì)使貨暢其流，促進(jìn)沿線地區(qū)貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會(huì)帶動(dòng)人文交流，助推旅游發(fā)展。“甘肅是文化大省，也是旅游資源大省，應(yīng)借助南向通道建設(shè)，加大宣傳推介，把甘肅旅游做大做強(qiáng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”重慶永尚旅游發(fā)展有限公司副總經(jīng)理徐福說。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

“通道是基礎(chǔ)，背后還有很多的工作要做。”民生國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司副總經(jīng)理羅文江說，南向通道建設(shè)不是靠哪一家企業(yè)就能完成的，需要政府的推動(dòng)和相關(guān)部門的支持，做好頂層設(shè)計(jì)，健全機(jī)制，創(chuàng)新舉措，站在西部、全國(guó)乃至全球區(qū)域一體化聯(lián)動(dòng)的高度，做好產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)貿(mào)易物流發(fā)展。4ed大陸橋物流聯(lián)盟

重慶慧智文化傳播有限公司總經(jīng)理、甘肅商會(huì)秘書長(zhǎng)騰云飛認(rèn)為，在當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力加大的情況下，企業(yè)考慮最多的是降成本，哪個(gè)地方的政策好、環(huán)境好，企業(yè)就愿意到哪里去投資。去年以來，甘肅搶抓機(jī)遇，積極融入南向通道建設(shè)，企業(yè)也明顯感受到了甘肅環(huán)境在變化，作風(fēng)在轉(zhuǎn)變。“機(jī)遇已經(jīng)擺在我們眼前，只有思想解放，作風(fēng)轉(zhuǎn)變，政府誠(chéng)信，企業(yè)家才愿意到甘肅走一走，看一看，才能找到真正的商機(jī)。”4ed大陸橋物流聯(lián)盟

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