中歐班列為鷹潭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入“新動(dòng)力”

5月12日，鷹潭首趟中歐班列在鷹潭鐵路口岸順利啟航。該趟班列由41個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組成，滿載價(jià)值300多萬(wàn)美元的汽車配件、日用品、服裝等物品從鷹潭南站出發(fā)，經(jīng)滿洲里出境，終點(diǎn)為白俄羅斯首都明斯克，全程運(yùn)行大約11000公里，用時(shí)13天。(5月14日 中國(guó)交通網(wǎng))Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

江西省鷹潭市位于浙、皖、贛、閩4省交匯處，素有“東連江浙，南控甌閩，信之大邑，六省通衢”的美譽(yù)，同時(shí)，鷹潭又處在浙贛、皖贛、鷹廈鐵路干線的交匯處，區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯、地理位置優(yōu)越，上個(gè)世紀(jì)七八十年代，便一躍成為江西省最大的樞紐站，各類大宗物資、木材、農(nóng)場(chǎng)品等紛紛由此經(jīng)過(guò)，便利的交通，也吸引著五湖四海的人聚集于此，落戶安家，車站周圍24小時(shí)燈火通明、人頭攢動(dòng)，一派欣欣向榮、繁華的景象。Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

然而，隨著近年來(lái)，高速鐵路的迅猛發(fā)展，鐵路連線成網(wǎng)、四通八達(dá)，浙贛、皖贛、鷹廈等普速鐵路干線的載客量出現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)，鷹廈線也不再是出入福建的唯一一條大通道，加之公路物流運(yùn)輸業(yè)的沖擊，許多客貨列車因此取消或繞道鷹潭站，鷹潭的繁華正逐漸淡出人們視野。Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

為了擺脫這一窘境，“鷹潭”時(shí)刻準(zhǔn)備著。看著奔馳的中歐班列正推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”貿(mào)易往來(lái)愈發(fā)頻繁，拉近了我國(guó)與絲路相關(guān)國(guó)家的時(shí)空距離。中歐班列又作為中國(guó)“一帶一路”倡議的重要組成部分，以統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等措施，創(chuàng)造了安全快捷的全新陸路運(yùn)輸方式，讓陸路運(yùn)輸魅力被再次點(diǎn)燃。Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)高效、便捷、通暢、低成本的鐵路物流運(yùn)輸方式，來(lái)提升歐亞陸路交通和物流的競(jìng)爭(zhēng)力，以至于近年來(lái)，中歐班列釋放出的紅利越發(fā)凸顯，開行的數(shù)量也在逐年攀升，面對(duì)這一契機(jī)，鷹潭開行首趟中歐班列，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展。Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，此次中歐班列，為暢通貨物入倉(cāng)渠道，加強(qiáng)貨物審驗(yàn)登記，鷹潭市海關(guān)、國(guó)檢派出精干分隊(duì)進(jìn)駐車站，做到隨到隨檢。同時(shí)?，鷹潭車站積極發(fā)揮編組站的優(yōu)勢(shì)，在中鐵集裝箱南昌分公司的大力協(xié)助下，加快調(diào)集集裝箱，及時(shí)送入廠房、庫(kù)區(qū)方便貨物裝箱。并在南站貨場(chǎng)開辟專門作業(yè)場(chǎng)地，為班列集裝箱的快速集結(jié)和安全吊裝創(chuàng)造良好環(huán)境。Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

鷹潭至明斯克中歐班列的開行，進(jìn)一步打通了贛歐外貿(mào)進(jìn)出口的新通道，對(duì)于全面提升鷹潭對(duì)外開放水平，加快融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)本地及周邊地區(qū)企業(yè)與歐洲各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，架起了一座新的橋梁。Wbh大陸橋物流聯(lián)盟

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