確認過“看鐵總下浮運價”的眼神,贊贊贊! ——相忍為國,讓利于民,不失為國之重器!無愧于眾口交贊!
2018-05-10 10:03:16
Landbridge平臺
中國鐵路于4月30日宣布,自2018年 5月1日起,鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%;中國鐵路總公司決定,同時下浮鐵路主要貨物運價。據測算,此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。
利好消息一經公布,各大媒體爭取報道:中國鐵路落實中央減稅降負精神,承擔社會責任,降低社會物流成本,降低主要貨物價格,支持實體經濟發展!
已經確認過“看鐵總下浮運價”的眼神,贊!贊!贊!
一、國之舉措,眾口交贊
鐵路運輸服務增值稅稅率下降、鐵路主要貨物運價下浮,這一國之舉措,意義深遠,眾口交贊。
(一)相忍為國,讓利于民。增值稅作為我國稅收收入中占比近四成的第一大稅種,深刻影響企業生產經營行為。我國不斷深化稅制改革,先后實施“七大步”改革措施,今年再度下調稅率,相忍為國,讓利于民,大國風范,赫然彰顯!
(二)敢于擔當,釋放紅利。中國鐵路為選擇鐵路運輸的企業“瘦身、減負”,為廣大貨主、客戶減少運費,降低物流成本,提高收益,展現大國鐵路的氣度和眼界,詮釋“交通強國,鐵路先行”的擔當與意義。
(三)鐵企協作,本色服務。中國鐵路適應時代變化,一改“供不應求、一家獨大”的“高”姿態,走進市場、迎合市場、貼近客戶,切合客戶需求,加強鐵企協作,靈活制定價格,下浮主要貨物運價,讓貨主有“利”可圖,得貨主“青睞”,提供了本色服務。
二、適應改革,反哺社會
隨著改革開放持久深入、經濟產業結構不斷調整,交通運輸行業發展前所未有。中國鐵路與時俱進,步入發展快車道,大幅提升運能:2017年鐵總貨物發送量29.18億噸,同比增長10.1%;2018年一季度,國鐵貨物發送量完成7.8億噸,增長7.5%。
(一)推進多式聯運,融合發展中歐班列。挖掘鐵路在“長途、跨國貨運”方面的天然、獨特優勢,開行中歐班列成效顯著,2018年1-3月共開行中歐班列1000列、同比增長75%。
(二)滿足市場需求,優化貨運產品服務。鐵路部門轉型服務,轉變經營觀念、創新經營方式。推進供給側結構性改革,優化貨運組織、運輸結構、貨票管理;提升集裝箱運輸水平;推出“一口價、一單制、一體化”、“刷臉進站、高鐵WIFI、高鐵外賣”等貨運產品和服務新舉措;推廣12306、95306到接入微信、支付寶支付;推出鐵路信用管理辦法;以加快市場化改革步伐,多維度滿足市場需求,實現鐵路貨運上量增收。
(三)優勢與時俱進,高效便捷兼修環保。中國鐵路運輸優勢與時俱進:貨運無淡旺季之分,每天有貨可運;速度快;受天氣影響小;相比具備“門到門”等優勢的公路運輸,運量大、能耗低、更環保,火車能耗是汽車的六分之一,碳排放是汽車的十二分之一;鐵路運輸讓貨運更加節能環保,減少大氣污染,內外兼修“高效便捷”與“藍天白云”。
綜觀,鐵路運輸服務增值稅稅率下降、鐵路主要貨物運價下浮,正是中國鐵路“持續改革,成本豐厚”的厚積薄發、反哺社會。
三、拋磚引玉,趨勢向好
鐵路運輸服務增值稅稅率下降、鐵路主要貨物運價下浮,正如“拋磚引玉”,必將引來向好趨勢。
(一)降低成本,促進經濟。在我國,物流成本占GDP比重約15%,遠高于美國約7%的水平。降低稅費有助于降低全社會物流成本,增強產品價格優勢,提升競爭力,促進實體經濟蓬勃發展。
(二)均衡物流,優化結構。公路貨運的崛起使鐵路貨運市場份額下降,全國“鐵路貨運量”與“公路貨運量”相差較大,鐵路貨運面臨嚴峻挑戰,鐵路貨運挖掘潛力勢在必行。此次鐵路運輸服務增值稅稅率下降、鐵路主要貨物運價下浮,必將吸引貨源至鐵路,加快物流運輸“公轉鐵”進度,利于均衡物流結構,引發物流市場良性發展。
(三)順勢而為,籌劃發展。對鐵路而言,發揮貨運能力,提升鐵路貨運量,可以開拓鐵路“多元化”經營發展新模式;對企業和貨主、客戶而言,降低稅負后,省下來的“真金白銀”,可以直接用于企業運營,籌劃未來發展。
四、逐步完善,做強做大
遇上鐵路好時代,抓住貨運大機遇。鐵路部門不斷完善自我,做強做大。
(一)做好實施的各項準備及實施過程中的監測分析、宣傳解釋,確保增值稅稅率調整工作穩步推進。
(二)逐步放開鐵路運輸競爭性領域價格,擴大由經營者自主定價范圍。
(三)在既定價格優勢上,推進“公路與鐵路接駁、鐵路物流集散中心建設、營銷宣傳”,提升自身性價比。
(四)提供門到門“一站式”服務,并“集中受理、優化裝車”,實現市場、貨源、車源等的一體化配置。
(五)持續改進貨運服務方式,優化人員隊伍,建立市場營銷激勵機制。
(六)提高鐵路時效性,加強與公路運輸合作,縮短二次轉運時間。
天時地利人和。中國鐵路本著“交通強國, 鐵路先行”的宗旨,堅持“開放包容、合作共贏”的精神,認清形勢,轉變思路,深化改革,適應貨運市場新常態,緊跟物流運輸新時代,創造經濟效益、社會效益不可估量,不失為國之重器!無愧于眾口交贊!
又是一個利好揮手展開
心潮起伏目光澎湃
跑起來快起來強起來
情不自禁的感慨
情不自禁贊贊
我們的新時代!
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司