鐵路“調圖”繪出客、貨運新篇章

筆者從中國鐵路總公司獲悉，為進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求，全國鐵路將于4月10日零時起，實施新的列車運行圖。運行圖調整后，不僅“復興號”動車組開行數量增加，貨運能力也有了進一步提升。V49大陸橋物流聯盟

隨著時代的發展，人民生活水平日漸提高，旅客對出行需求不僅僅再局限于“走出門”，更多的則是“走的舒適、走的迅速、走的方便”。據了解，新圖調整后，全國鐵路“復興號”動車組日開行將達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。新增開的“復興號”動車組列車，不僅讓旅行時間相應縮短，出行時間、地區選擇方面也更加多樣化。V49大陸橋物流聯盟

本次調圖，為了滿足廣大旅客不同的出行需求，鐵路部門在針對石濟客專等客運專線增開的動車組列車及高峰列車的前提下，也對普速列車的運行結構進行優化整合，增開、調整運行線路，為旅客提供更多的出行選擇，真正意義上的做到服務人民群眾高效出行。在增強各地區間相互聯系的基礎上，促進我國經濟發展。V49大陸橋物流聯盟

除旅客運輸外，最讓筆者關注的則是本次調圖增開的貨物快運班列及大宗物資直達列車。可見，隨著我國經濟結構的轉型升級，人民群眾除了日常出行外，對貨物運輸市場也有了更高的需求。此次調圖，增加的跨局大宗物資直達列車84列，中歐班列4條，貨運列車220對等，都在進一步地滿足著市場對便捷運輸、快速運輸的需求，發揮出鐵路自身優勢，服務于民。V49大陸橋物流聯盟

筆者認為，鐵路部門近年來在不斷地提高運輸效率，提升運輸能力的基礎上，不僅讓人民群眾的出行順暢、方便、快捷，也帶動了地區間的相互發展，相互促進。同時，鐵路部門也能發揮自身獨特的特點，加大對貨物運輸的投入，真正意義上做到“交通強國，鐵路先行”的使命擔當，為國家經濟發展做出自己特有的貢獻。V49大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682