張曉軍:我把中歐班列開出國門
2017-12-26 08:59:31
Landbridge平臺(tái)
?這幾年,“一帶一路”倡議已經(jīng)家喻戶曉,有路就有車,最能多拉快跑的,就是中國各地跑到歐洲各國的中歐班列。而今年的中歐班列格外繁忙,光是前11個(gè)月就開行了3271列,開行數(shù)量超過前幾年的總和。
運(yùn)量上去了,司機(jī)們也更忙活了。今天我們就帶你登上中歐班列,聽司機(jī)說一說,他們的這一年。
中歐班列司機(jī) 張曉軍:我是齊齊哈爾機(jī)務(wù)段滿洲里車間一名出國老司機(jī),我的名字叫張曉軍。我就是用身后的這臺(tái)機(jī)車把中歐班列送出國門的,這臺(tái)機(jī)車就是我的老伙伴。
起機(jī)了,你能聽見我說話的聲音嗎?聽得見嗎?
我工作到今年應(yīng)該是27年整,28年頭,真正滿洲里開通中歐班列是2015年,而我有幸剪彩那天,在滿洲里開行那天,我正好值乘。
咱們那個(gè)中歐班列,你說從南到北經(jīng)過無數(shù)個(gè)像我們這樣的機(jī)車乘務(wù)員,就像接力棒一樣,我們?cè)趪鴥?nèi)拿到的是最后一棒,而我們又將成為踏出國門走向世界的第一棒。你看,你聽著你都驕傲,是不是,我自豪。
我們拉那個(gè)中歐班列,從滿洲里開車到后貝加爾一共9.8公里。剛出站就上坡,(遇上)極寒天氣時(shí)候,這個(gè)軌面上有霜,尤其凌晨的時(shí)候,會(huì)把那個(gè)機(jī)車空轉(zhuǎn),有很多因素造成,我們工作不是人們想象得那么簡單。
那就是從俄羅斯返程的中歐班列,集裝箱已經(jīng)返回滿洲里了,我們一上車它有那個(gè)明細(xì),一上車就看出來了。
你譬如說那個(gè)蘇滿歐,蘇州開車經(jīng)滿洲里,經(jīng)過俄羅斯,到波蘭華沙,它主要是蘇州和周邊地區(qū)一些筆記本電腦,平板電腦;哈爾濱香坊開車經(jīng)滿洲里到俄羅斯,那個(gè)是石油勘探,大型的機(jī)械設(shè)備;大慶經(jīng)滿洲里,經(jīng)俄羅斯,經(jīng)德國,到比利時(shí),轎車出口。你說從小商品到大型機(jī)械,從平常咱用的牙膏牙刷到汽車,這就是質(zhì)的飛躍。
咱們到那之后,俄羅斯的海關(guān),俄羅斯邊檢的人就要上來,同樣因?yàn)椴檐嚒S绕洮F(xiàn)在中歐班列,開行(數(shù)量)2017年翻番,我們見的時(shí)間,幾乎可能十幾個(gè)小時(shí)又見面了,非常非常(頻繁),他沒下班, 我又來上班來了,比見我老婆的時(shí)間還多,你說熟不熟?非常熟。
但他們非常認(rèn)真,往那一坐,對(duì)著你瞅,咱實(shí)際心里尋思,瞅啥呀你這是?比你老婆還熟,比你家里人還熟,比你親人還熟你還瞅。
他就是那么個(gè)工作原則,無論誰擔(dān)當(dāng)出國乘務(wù),這么多年,我要計(jì)算起來,不是連續(xù)性的,在外面擔(dān)當(dāng)出國任務(wù)的時(shí)候,尤其趕上新春佳節(jié),(年)三十,大家都想團(tuán)聚,誰不想團(tuán)聚。
別說過年,不行嗎?不說過年了,我說點(diǎn)別的。
我期待“一帶一路”中歐班列的開行,國際聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸,運(yùn)量越來越好,越來越好就證明我們老百姓自身的效益就好了。
作為拉中歐班列的出國司機(jī),我現(xiàn)在就是服務(wù)“一帶一路”,多拉快跑。
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