法媒稱“一帶一路”正改變世界：中國(guó)重回世界超級(jí)大國(guó)象征

法媒稱，“一帶一路”倡議是21世紀(jì)中國(guó)實(shí)力上升的鏡子，是中國(guó)重回世界超級(jí)大國(guó)之列的象征。這是這個(gè)時(shí)代的重大戰(zhàn)略性變化。r08大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)法國(guó)《世界報(bào)》11月24日?qǐng)?bào)道，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)輸歐洲最著名的葡萄酒以及白蘭地等其他高品質(zhì)酒品。列車自阿姆斯特丹出發(fā)歷時(shí)15天抵達(dá)“中國(guó)的中心地區(qū)”、陜西省西安市。列車返程時(shí)攜帶各類中國(guó)制造產(chǎn)品回到歐洲大陸。老子可能會(huì)這么說(shuō)，千里之行始于鐵路。r08大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，封建時(shí)代曾是幾朝古都的西安在很久之前就是絲綢之路的起點(diǎn)。西安現(xiàn)在則是“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的鐵路聯(lián)通樞紐之一。西安郊外在眾多倉(cāng)儲(chǔ)中心中坐落著西安港進(jìn)口紅酒交易基地，這里的一條標(biāo)語(yǔ)上寫著要打造“世界最大的紅酒交易基地”。r08大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，“一帶一路”倡議是21世紀(jì)上半葉中國(guó)實(shí)力上升的鏡子，是中國(guó)重回世界超級(jí)大國(guó)之列的象征。正如戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)格局體現(xiàn)出美國(guó)的優(yōu)勢(shì)一樣，“一帶一路”倡議也要為這樣的地位添磚加瓦。r08大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)約60個(gè)響應(yīng)“一帶一路”倡議的國(guó)家，北京建議開啟一系列聯(lián)通中國(guó)和歐洲的鐵路和海路走廊。這些通道也同樣保證了所經(jīng)地區(qū)的互聯(lián)互通。這其中有港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、能源設(shè)施，總而言之就是在東南亞、中亞甚至是歐洲東南部依然缺乏的各類基礎(chǔ)設(shè)施的綜合。r08大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，中國(guó)配備了專用于此的融資工具：一個(gè)多邊機(jī)構(gòu)——亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行；一家主權(quán)基金——絲路基金。“一帶一路”倡議無(wú)需公共援助。在雙邊或多邊框架下（尤其得到世界銀行的支持）做出決定的這些項(xiàng)目需要是盈利的，也要尊重環(huán)境。r08大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)包括《世界報(bào)》特派記者在內(nèi)的10余名受邀來(lái)華的法國(guó)人士，中方人士認(rèn)為這是雙贏。中國(guó)模式得到了考驗(yàn)：在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資刺激了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。相關(guān)地區(qū)尤其是亞洲地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施仍舊不足。中國(guó)一方面保證了外貿(mào)一方面也出口在鋼鐵和水泥上的過(guò)剩產(chǎn)能。最后，“一帶一路”倡議可以讓發(fā)展落后于本國(guó)其他地區(qū)的中國(guó)西部走出閉塞。r08大陸橋物流聯(lián)盟

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