港媒：從鐵路到自貿區 中國企業積極參與吉布提基建

港媒稱，吉布提總統伊斯梅爾·奧馬爾·蓋萊于22日抵達中國進行為期三天的國事訪問，此次訪問將進一步加強中國與這個非洲國家之間的聯系。0Iw大陸橋物流聯盟

據香港《南華早報》網站11月21日報道，吉布提位于非洲之角，毗鄰全球最繁忙的航線之一，其人口不到100萬。從這一地區可以進入亞丁灣和印度洋，因此吉布提是進入東北非和紅海地區的一個通道。0Iw大陸橋物流聯盟

報道稱，不久前，中國的保利協鑫石油天然氣集團控股有限公司簽署了一項諒解備忘錄，為吉布提的一個天然氣項目投資40億美元。初步協議將在6個月內完成，這項計劃的啟動工作將在之后開始。這個項目包括一個天然氣管道、一個液化工廠和一個出口終端。天然氣管道每年將從埃塞俄比亞向吉布提運輸120億立方米天然氣，而液化工廠的年目標容量是1000萬噸液化天然氣。0Iw大陸橋物流聯盟

據報道，連接吉布提和埃塞俄比亞的750公里長的鐵路是非洲第一條實現了完全電氣化的跨境鐵路。中國中鐵股份有限公司和中國土木工程集團有限公司承建這一項目。根據協議，中方人員將在前六年運營這一項目。這條去年10月開通的鐵路耗時四年修建，將埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴與扼守紅海的港口吉布提連接起來——90%的埃塞俄比亞物資通過這條鐵路進行貿易。0Iw大陸橋物流聯盟

記者了解到，今年1月10日，一輛中國生產的電氣化旅客列車沿亞吉鐵路（埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提）首次駛向埃塞俄比亞。0Iw大陸橋物流聯盟

2016年10月，非洲首條全線采用中國鐵路技術標準和中國裝備建造的跨國現代電氣化鐵路亞吉鐵路通車，將埃塞首都亞的斯亞貝巴至吉布提的運輸時間從原公路運輸的3天降至10小時，大幅降低兩國物流成本，推動兩國工業化進程，并促進東非一體化進程，被稱為“新時期的坦贊鐵路”。0Iw大陸橋物流聯盟

據了解，亞吉鐵路是非洲第一條跨國電氣化鐵路，由中國中鐵和中國鐵建中土集團聯合建設，全長752.7公里，是一條客貨共線鐵路，全線采用中國二級電氣化鐵路標準施工，設計時速120公里，總投資約40億美元。0Iw大陸橋物流聯盟

亞吉鐵路是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路，即從融資、設計、施工、裝備材料，到通車后的運營，全部由中國中鐵和中國鐵建中土集團兩家中國公司負責，這不僅展現了中國鐵路工業的巨大進步，也體現了中國企業保證質量、重視運營的負責任態度。0Iw大陸橋物流聯盟

《南華早報》的報道稱，今年1月，吉布提開始在中國的資助下建設一個自由貿易區。這個48平方公里大的自貿區正在由大連港集團進行建設。自貿區將由吉布提港口與自貿區管理局和中國招商局集團聯合成立的合資企業經營。0Iw大陸橋物流聯盟

參考消息網-出海記記者從招商局獲悉，1月16日，招商局集團胡建華副總經理與吉布提總統伊斯梅爾·奧馬爾·蓋萊和商務參贊葛華共同出席并見證了招商局吉布提自由貿易區的開工典禮。0Iw大陸橋物流聯盟

胡建華提出，充分發揮吉布提地緣優勢和政策優勢，招商局在首期6平方公里內開發商貿物流園區和出口加工區，其中起步區2.4平方公里，投資約4億美元。自貿區整體規劃48平方公里，將吸引超過20億美元投資并為當地人創造大量就業，真正將吉布提打造成為區域航運中心、商貿中心和金融中心。0Iw大陸橋物流聯盟

據胡建華介紹，吉布提國際自貿區將于2017年年底初步建成。0Iw大陸橋物流聯盟

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