中歐班列 暢通新時代的美好生活

據新華社報道，連接“世界超市”義烏和歐洲最大小商品集散地馬德里的中歐班列運營已滿三周年，這一趟已奔跑了1000多天的“鋼鐵駝隊”發展成為運行線路最多、裝載效率最高的中歐班列。rIz大陸橋物流聯盟

中歐班列是一帶一路的“連通器”，打通新時代的“絲綢之路”。中歐班列開行至今，目前已實現國內多個城市成功開行，并逐漸實現常態化運行。自“一帶一路”建設提出后，鐵路部門就不斷出臺多項措施優化中歐班列，讓中歐班列成為一把利鉆，聯通中國與亞歐市場。來來往往的3000多列中歐班列，在6年的時間里不斷地奔弛在中國與歐洲，這些”鋼鐵駝隊”把中國的電子產品、瓜果蔬菜運往歐洲，歐洲的特色產品又流入中國，一件件商品，走進了千家萬戶。今天，中歐班列的意義已經不止于一趟普通的班列了，而是促進沿線國家間政治、經濟和文化交流的“橋梁”和“紐帶”。rIz大陸橋物流聯盟

助推互利共贏，帶動經濟發展。中歐班列經過不斷優化運輸組織，加快貿易暢通，已經呈現出良好的發展態勢。截至2016年底，中歐班列帶來的進出口貿易值已經超過了95億元。貨源品類由初期的IT產品擴大到可以涵蓋沿線人民生活所需的衣服鞋帽、糧食木材等多種品類。它的壯大有效地帶動中歐及沿線國家的經貿聯系，新的出口通道也為內陸城市的發展帶來了新的活力。中歐班列就像一個巨大的經濟“助推器”，讓中國與世界各國的交往變得絢麗多彩，經濟發展更具活力，前景更加廣闊。rIz大陸橋物流聯盟

中國制造的“催化劑”，多國貿易疊加贏市場。今年盛夏，中歐班列已經穿起了統一的“制服”，從我國各地開往歐洲。當一列列整齊的藍色集裝箱載滿“中國制造”抵達歐洲時，沿線的各國人民都能記住這些“中國制造”來自藍箱子。中歐班列為沿途各國送去“中國制造”的同時，也吸引更多的外國商家將貨物運往中國市場銷售。在互利共贏的貿易過程中，中歐班除了為中國制造帶來更廣闊的市場銷路外，多國貿易疊加，互享“朋友圈”也將會為彼此帶來更多的經濟增長。rIz大陸橋物流聯盟

鳴笛聲聲，中歐班列已經代替了駝鈴悠悠的商隊，為中國的經濟、文化、生活鋪開了新時代的“絲綢之路”。rIz大陸橋物流聯盟

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