中歐班列奏響經(jīng)濟全球化“最強律動”

11月20日，一列由法國企業(yè)迪卡儂集團定制的中歐班列，從中國武漢出發(fā)，到達法國北部物流重鎮(zhèn)杜爾日車站。是根據(jù)法國企業(yè)的零售物流需求單獨定制的“中歐專列”，這在國內(nèi)尚屬首次。(11月20日 新華網(wǎng))Kjy大陸橋物流聯(lián)盟

從2016年通過中歐公共班列運輸貨物至今，迪卡儂貨物運輸量實現(xiàn)了200%增長。今年1月至9月，其貨物運輸量是上一年總量的300%。從“拼車”到定制“專車”，迪卡儂是中歐班列運行的直接受益者。從深層次看，在“一帶一路”機制的不斷深入下，中歐班列正實實在在地推動著經(jīng)濟全球化，在國際貿(mào)易開放化、便利化中發(fā)揮著不可估量的作用。Kjy大陸橋物流聯(lián)盟

放眼全球，歐洲國家經(jīng)濟發(fā)展放緩，急需外部刺激。東亞與歐洲之間的廣闊腹地作為投資洼地，合作意愿強烈。橫貫上萬公里的中歐班列在奔馳的五年間，帶動了經(jīng)濟要素的廣泛流動，喚醒了沿途沉睡的市場，促進了利益各方的縱深發(fā)展。首列中歐班列自2011年3月開通以來，累計運行超過6000列。這條物流大通道能得到越來越多國內(nèi)外企業(yè)的青睞，除了企業(yè)能得到真金白銀的好處外，還因為順應了全球化發(fā)展趨勢，順應了和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，符合各國的根本利益，彰顯著人類社會共同理想和美好追求。Kjy大陸橋物流聯(lián)盟

在中國勞動力和能源成本持續(xù)上升的形勢下，迪卡儂這樣以“最優(yōu)性價比”著稱的零售企業(yè)能實現(xiàn)運輸量大幅增長，在訂單不斷增長的情況下定制班列，恰好印證了中國經(jīng)濟的強大實力和競爭力。中歐班列飛速發(fā)展的五年，也是中國經(jīng)濟急劇轉(zhuǎn)型的五年。如今，在世界經(jīng)濟版圖中，中國已不僅僅是一個廣闊的市場，中國制造業(yè)也不再是廉價資源的代名詞，隨著結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級的不斷深化，中國正以完整的產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)品、豐富的工藝積累、完備的能源及交通基礎(chǔ)設(shè)施傲立于世，對于像迪卡儂這樣的跨國企業(yè)來說，中國是一個融合了人工、物流等各方優(yōu)勢的“全資源”的平臺，而中歐班列正為這個平臺“走出去”、“引進來”提供了最好路徑。Kjy大陸橋物流聯(lián)盟

依托中國鐵路飛速發(fā)展的優(yōu)勢，新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道還將釋放巨大的能量。世界潮流，浩浩蕩蕩。中歐班列正作為經(jīng)貿(mào)交流的新使者續(xù)寫著傳奇，正成為越來越龐大的多方響應“大氣候”，在經(jīng)濟全球化不斷加快的進程中，正奏響與時代合拍的最強律動。Kjy大陸橋物流聯(lián)盟

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