中歐班列奏響合作共贏新樂章

11月17日X8086次中歐班列(成都—羅茲)從城廂站緩緩駛出，2017年中歐班列開行數量已突破3000列，創中歐班列年度開行數量歷史新高，超過2011—2016年開行數量的總和。同時，中歐班列自2011年開行以來，累計開行數量突破6000列。(中新社)yEI大陸橋物流聯盟

中歐班列不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。中歐班列翻山越水穿戈壁，踏遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。據資料顯示，截止今年5月，中歐班列累計開行突破4000列，國內開行城市28個，到達歐洲11個國家29座城市。如今規模化、常態化開行，為沿線各國貿易往來提供了強大支撐。經滿洲里口岸的中歐班列因其正點率接近100%、運輸時間比海運縮短三分之二、運輸成本比空運節省五分之四等先天優勢，讓沿途各國企業看到了無限的商機，紛紛加入到中歐班列的合作行列。中歐班列“鮮花盛開引蝶來”的“虹吸效應”日漸明顯，中歐班列儼然成為了“一帶一路”倡議下一項務實的合作舉措。yEI大陸橋物流聯盟

近年來，中國鐵路總公司把中歐班列作為落實習近平主席提出的“五通三同”的“鋼鐵絲路”，作為推進“一帶一路”建設，加快沿線國家道路聯通、貿易暢通，打造利益共同體的重要舉措，加強內外溝通協調，優化運輸組織，完善服務保障，中歐班列呈現良好發展態勢。使中歐班列成為“一帶一路”沿線各國打造國際合作新平臺、增添共同發展新動力的國際物流品牌，更好地服務各國經濟社會發展，更多地惠及當地群眾。yEI大陸橋物流聯盟

隨著國內協調和國際合作機制的建立完善，各平臺作用日益凸顯，中歐班列國際物流品牌形象進一步樹立，受到沿線各國政府、企業歡迎和民眾好評。目前，已鋪畫了中歐班列運行線57條，國內開行城市達到35個，到達歐洲12個國家34個城市；班列開行數量逐年保持翻番增長，特別是回程班列自2014年開行以來，年均增長352%。與此同時，中亞班列也保持強勁增長態勢，2017年中亞班列已開行2237列，較去年同期增長49%。yEI大陸橋物流聯盟

這足以看出，中歐班列具有安全快捷、綠色環保、性價比高、受自然環境影響小等綜合優勢，受到中歐各國企業歡迎，越來越多的企業將中歐班列作為物流供應鏈的重要運輸方式。隨著“一帶一路”建設深入推進，中歐班列開行數量迅猛增長，中歐班列品牌的影響力不斷增強，在促進中歐經貿往來，服務“一帶一路”沿線各國企業和民眾等方面發揮了重要作用。yEI大陸橋物流聯盟

聯通沒有國界，合作才能共贏。中歐班列不僅讓中國與世界互聯互通，更給參與國家帶來了和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的新絲路精神，我們相信隨著更多中歐班列的開行，一定會讓世界各國共同奏響的“一帶一路”的美好新樂章！yEI大陸橋物流聯盟

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