中歐班列:通往美好未來的列車
2017-11-21 09:13:47
Landbridge平臺
日前,伴隨X8086次中歐班列(成都~羅茲)從城廂站緩緩駛出,標(biāo)志著2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列,創(chuàng)年度開行數(shù)量歷史新高,超過2011~2016年六年開行數(shù)量的總和。同時(shí),七年累計(jì)開行數(shù)量突破6000列。
自我國提出“一帶一路”倡議提出以來,中歐班列在強(qiáng)化和促進(jìn)我國與“一帶一路”沿線各個(gè)國家的經(jīng)貿(mào)往來和商品流動的共贏發(fā)展中,無疑發(fā)揮著重要作用。特別是近年來,中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)迅猛增長,運(yùn)到時(shí)限大幅壓縮,物流成本顯著降低,服務(wù)平臺不斷完善,貨物品類日益豐富,使中歐班列的品牌影響力不斷增強(qiáng),已成為中國與“一帶一路”沿線各個(gè)國家友好溝通交流的橋梁和紐帶。
隨著當(dāng)前世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展,和平與發(fā)展已呈現(xiàn)出不可逆轉(zhuǎn)的強(qiáng)勁勢頭。多年來,中歐班列作為我國睦鄰富鄰全球戰(zhàn)略“一帶一路”的率先實(shí)踐者,在一來一往間,將“中國夢”與“歐洲夢”緊密聯(lián)系在一起。諸如今年四月份,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署了《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》,就中歐鐵路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、國際聯(lián)運(yùn)組織、服務(wù)平臺建設(shè)、提高通關(guān)效率等方面達(dá)成廣泛共識;10月19日,為期三天的中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議圓滿結(jié)束。七國又再次簽署了《中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議紀(jì)要》,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
可以說,中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營不僅打通了絲綢之路的貿(mào)易通道,而且更已成為國家的落實(shí)“一帶一路”的重要載體。就目前來看,依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋,中歐班列已形成西、中、東三條鐵路運(yùn)輸通道,中國鐵路已鋪畫了中歐班列運(yùn)行線57條,國內(nèi)開行城市達(dá)到35個(gè),到達(dá)歐洲12個(gè)國家34個(gè)城市,為實(shí)現(xiàn)中國與亞歐各國在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通上提供了有力的保障。而在新時(shí)代的背景下,中歐班列的不斷壯大亦可向世界充分展示出“一帶一路”的凝聚力、推動力與發(fā)展力,成為和平與發(fā)展的標(biāo)志性樣本,為推動人類命運(yùn)共同體建設(shè),共同創(chuàng)造人類的美好未來起到重要的促進(jìn)作用。
“帶”是同心帶,“路”是交融路。黨的十九大讓世界聽到了“中國聲音”,亦讓世界看到了中國在邁入新時(shí)代鋪開的宏偉藍(lán)圖。相信,必將有更多國家搭乘“中歐”,與中國一同在“一帶一路”的發(fā)展中,共建美好明天。
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