鐵總貨改接地氣 芝麻開花節節高
2017-11-17 09:07:08
Landbridge平臺
今年前10月,國家鐵路貨運總發送量繼續保持高速增長。中國鐵路總公司(下稱中鐵總)近日公布數據顯示:國家鐵路貨物發送量累計完成24.38億噸,同比增長12.82%。其中10月完成2.55億噸,同比增長4.3%。(11月15日千龍網)
隨著國民經濟的迅速發展以及交通運輸結構不斷調整變化,使得鐵路運輸在貨運市場中的份額有了較大幅度的下降。2012年至2015年,國家鐵路貨運量分別較上年下降1.8%、0.4%、4.7%和11.6%。然而近年來,鐵路部門一直不斷摸索,做好提質增效的改革創新,實現了新的突破和跨越,推動新一輪鐵運振興取得更大成效。今年前10月,國家鐵路貨物發送量累計完成24.38億噸,距離27.5億噸目標僅有一步之遙,2017年超額完成全年貨運目標已經沒有懸念。
鐵路的優勢在于鐵路運營的網絡、龐大資產的信譽和全天候運輸的安全保障。擴總量、追速度、織密網,相輔相成的貨運優勢,為延伸產業鏈條、提升貨運效益起到了強有力的支撐作用。依托站到站干線運輸,延伸鐵路物流服務鏈條,提供接取送達、倉儲、分撥、配送、金融物流、供應鏈一體化等物流增值服務,集結成網的快運列車還可以根據客戶不同的物流需求提供多樣化的物流解決方案,真正打通了服務客戶貨物發送的“最后一公里”。
提高服務質量,推動鐵路貨運加快向現代物流轉變。近年來,鐵路“力搶”貨主,尤其是對中小貨主的青睞,對貨物的種類、重量、體積、件數等均取消限制,敞開受理,改變了運營模式。雙11期間推出的“極速達”快運產品是速度和服務的完美融合,10小時就可以讓貨物送至貨主手中,贏得了市場消費者的歡心。同時在現代物流信息化建設上取得新突破,優化了平臺服務功能,充分發揮市場服務功能作用,推出了中國鐵路綜合電商物流平臺95306網站,形成適應市場的貨物列車開行全新模式。
各行各業要想在激烈的市場中求得生存和發展,狠抓成本控制無疑是重要選擇之一。鐵總實施與市場對接的收費標準,放開手腳拓展市場,以實際行動帶動全行業的成本降低,為經濟低成本做“減法”,給予企業更多的利潤空間。換來的是更多的口碑效應、更大的市場,實現了社會效益與經濟效益的雙贏。
市場之路要越走越寬,轉型與服務缺一不可。期待鐵路部門不斷挖掘運輸潛力,提升鐵路應對市場變化的能力,為民眾帶來更多福利。
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