贛州蔬菜搭乘中歐班列遠銷歐洲意義深遠

11月1日11時30分許，隨著一聲汽笛長鳴，我省對接融入“一帶一路”首列中歐蔬菜班列（贛州港至莫斯科）滿載著100噸蔬菜徐徐駛離贛州港，向著7000多公里之外的莫斯科一路駛?cè)ァ＿@是贛州市立足自身產(chǎn)業(yè)特色、依托贛州內(nèi)陸港優(yōu)勢、深度參與“一帶一路建設(shè)取得的又一重要成果。（來源于央廣網(wǎng)2017年11月2日）dLp大陸橋物流聯(lián)盟

蔬菜產(chǎn)業(yè)作為贛州重要農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)之一，近年來，贛州已將其列入產(chǎn)業(yè)精準扶貧的重要內(nèi)容，截至目前，贛州市已累計建成50畝以上規(guī)模蔬菜基地503個、面積9.5萬畝，而如此龐大規(guī)模的種植基地，它的蔬菜產(chǎn)品能搭上中歐班列遠銷歐洲，對于整個贛州蔬菜產(chǎn)業(yè)的意義可謂是深遠的，筆者認為此次遠銷歐洲對于贛州蔬菜來說，不僅擴大了蔬菜是銷路，打開國際市場，同時借助中歐班列這趟順風(fēng)車，也擴大了贛州城市的影響力，從而助推贛農(nóng)脫貧攻堅。dLp大陸橋物流聯(lián)盟

蔬菜產(chǎn)品不同于其他商品，一旦滯銷對于農(nóng)戶的損失可以說是打擊性的，意味著農(nóng)戶一段時間以來的付出都白費了，而此次搭乘中歐班列遠銷歐洲，對于整個贛州蔬菜產(chǎn)業(yè)來講可謂是多一條銷路，而這條銷路帶來的國際市場可以說是巨大的，中歐班列運行距離長，覆蓋范圍廣，此次遠銷歐洲只是一個開始，一旦賣得好，那贛州蔬菜將會迎來供不應(yīng)求的良好局面，有助于推動贛州蔬菜產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。dLp大陸橋物流聯(lián)盟

贛州的蔬菜出現(xiàn)在俄羅斯人飯桌上，這可以說是給贛州打了個好廣告，贛州除了有江西省最大蔬菜種植基地外，還有贛南臍橙、南酸棗糕、贛南茶油等美味特產(chǎn)，而隨著贛州蔬菜遠銷歐洲，樹立了贛州的品牌形象，將更有利于贛州其他產(chǎn)業(yè)走出國門，進軍國際市場。dLp大陸橋物流聯(lián)盟

借助中歐班列打開國際市場后，將有利于提升贛南蔬菜的品牌影響力和市場占有率，從而農(nóng)民收入也會大大增加，而借助贛南蔬菜的品牌影響力，也將有利于贛州的其他特產(chǎn)進入國際市場，而這所帶來好處不僅僅是有助于贛州菜農(nóng)脫貧，這將有助于推動贛州甚至周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。dLp大陸橋物流聯(lián)盟

筆者相信中歐班列不僅能幫助贛州蔬菜打開更大的國際市場，贛南臍橙、贛南茶油等一些贛州特產(chǎn)也同樣能借助中歐班列進入國際市場，遠銷國外，它還將帶動貧困地區(qū)人民登上脫貧致富的時代列車。dLp大陸橋物流聯(lián)盟

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