中歐班列西線擴圍譜寫中歐貿易發展新篇章

29日12時許，一列搭載著石油鉆井設備的貨物列車駛離中歐班列烏魯木齊集結中心，駛向烏克蘭東部城市波爾塔瓦。這是新疆開行的首趟發往烏克蘭的中歐班列。(10月29日《新華網》)q7l大陸橋物流聯盟

在剛結束的“十九大”上，中央電視臺記者采訪了新疆代表團，對新疆未來發展作出美好的展望，作為“絲綢之路經濟帶”的必經之地，鐵路對“一帶一路”戰略發揮極其重要的作用。自2016年全國各省(市)中歐班列平臺公司聯合成立“全國中歐國際貨運班列聯盟”，提出選定烏魯木齊作為中歐國際貨運班列西行方向集結中心，“聯盟”為中歐班列提供優質便捷的通關服務，同時也保障了通關產品的檢驗檢疫安全，安全便捷的中歐貿易鏈條就此形成。q7l大陸橋物流聯盟

我們知道，中國同歐洲、中亞各國的合作是全球經濟一體化和區域經濟合作的重要組成部分，因為新疆是通往歐洲的交通要道，烏魯木齊扮演著重要的角色。烏魯木齊地處中國西北，亞歐大陸腹地，毗鄰中亞各國，有“亞心之都”的稱呼，自古以來是溝通東西商貿的重要樞紐。中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心，已達到每天開行一班的水平，使其在絲綢之路經濟帶核心區的作用日益凸顯。在國家“一帶一路”發展戰略的帶動下，烏魯木齊作為西部大開發戰略的前沿陣地，在西部地區經濟發展中發揮的作用尤其顯著，首要發展的就是完善的交通路網，同時，也能推動絲綢之路經濟帶沿線城市功能、形象和品牌的提升。q7l大陸橋物流聯盟

中歐班列烏魯木齊集結中心的常態化開行，對“一帶一路”戰略西出中國進入歐洲，發揮的作用尤為重要，據了解，烏魯木齊集結中心具備國際鐵路聯運、報關、報檢資質，實施站場服務“零”收費，能夠為客戶提供“一站式”通關報檢及轉關，國際站到站、點到點集裝箱及整車鐵路運輸、國際貨運代理業務、倉儲監管等全程國際貨運物流服務，滿足了多元化的國際貨運物流需求。通過中歐班列烏魯木齊集結中心，并且在“一帶一路”戰略的推動下，不僅僅提升了烏魯木齊在歐洲地區的知名度，還讓越來越多的新疆特產通過跨國班列走出國門，同時，更帶動和加強烏魯木齊以及周邊國家的經濟發展與合作。同時，將兩條貨運線分別延長至750m和650m，方便班列整列裝卸，以滿足迅速增長的國際物流貨物運輸需求。 多個國家和地區聯手加快國際鐵路聯運大通道的建設，目的都是為了構建起歐亞大陸鐵路物流通道。在經濟貿易全球化趨勢的推動下，增加中歐班列烏魯木齊集結中心的開行次數勢在必行，因為烏魯木齊作為西部邊陲的重鎮，是世界上最內陸、距離海洋和海岸線最遠的大型城市(2500公里)，由于現實原因發展海運難度較大，鐵路則在效率、成本、運量和安全性等方面占據絕對優勢，使鐵路成為國際貨物運輸的“排頭兵”，不管是現在還是將來，橫貫歐亞大陸最方便快捷的運輸通道應該還是鐵路。q7l大陸橋物流聯盟

中歐班列烏魯木齊集結中心，對“一帶一路”戰略西出中國進入歐洲，對加快沿途國家經濟發展起著十分重要的推動作用。烏魯木齊恰好是中國西聯東出的關鍵所在，在中國強有力的推動下，“一帶一路”戰略獲得越來越多的關注，該戰略的實施將帶來沿線國家人民生活水平的提高。隨著中歐班列烏魯木齊集結中心開行數量的不斷增加，對“一帶一路”戰略所需要的國際鐵路聯運系統進行后續補充。它不僅彌補了西部“出海”鐵路網的空缺，為交通網絡的地域連接又多加了一環，促進了貿易往來的同時，還有效地加深中國與其他國家的溝通交流。屆時，也形成中國與中亞、歐洲經濟合作共贏的新格局。q7l大陸橋物流聯盟

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