鄭州局開行中歐班列服務(wù)“一帶一路”建設(shè)側(cè)記

5月14日下午，鄭州鐵路局圃田綜合貨運(yùn)中心分配給中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司鄭州鐵路集裝箱中心站的一列空載貨車已就位。數(shù)小時(shí)后，它將滿載貨物從圃田站出發(fā)，開往歐洲。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

這是一條已經(jīng)運(yùn)營4年的線路。2013年7月18日，中歐班列（鄭州至漢堡）從鄭州發(fā)往德國漢堡，這是國內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列之一。2016年6月8日，鄭州局統(tǒng)一中歐班列（鄭州至漢堡）品牌為中歐班列（鄭州）。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

從2016年8月開始，中歐班列（鄭州）已連續(xù)9個(gè)月保持滿載運(yùn)行，目前實(shí)現(xiàn)每周“去四回四”的常態(tài)化開行，國內(nèi)出口貨源地輻射23個(gè)省區(qū)市，進(jìn)口貨源地輻射47個(gè)國家及地區(qū)。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

“西行使者”滿載希望wIu大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。歷史總是遙相呼應(yīng)。早在2000多年前的漢朝，張騫出使西域，發(fā)于中國腹地經(jīng)新疆西延的絲綢之路由此打通。千年之后，鋼鐵長龍馳騁在亞歐大陸橋上，像“西行使者”一樣滿載著希望與夢(mèng)想。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列所用列車運(yùn)行速度可以達(dá)到每小時(shí)120公里。每次編組中歐班列，我們都要反復(fù)檢查確認(rèn)，確保萬里之行萬無一失。”在圃田站調(diào)車組待班間內(nèi)，調(diào)車指導(dǎo)蘆純建告訴筆者，“目前，中歐班列（鄭州）主要經(jīng)過兩個(gè)關(guān)口出境，在班列抵達(dá)新疆阿拉山口或內(nèi)蒙古二連浩特后換裝成國外寬軌車體，繼續(xù)它的西行之旅。”wIu大陸橋物流聯(lián)盟

“確認(rèn)連掛好，可以啟動(dòng)。”對(duì)講機(jī)那頭傳來班列準(zhǔn)備啟動(dòng)的指示。蘆純建開始招呼調(diào)車組職工，把中歐班列拉至待發(fā)軌道。經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的編組作業(yè)，班列準(zhǔn)時(shí)啟程西行。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

“目前班列供不應(yīng)求，2017年一季度已開行63列，其中33列去程、30列回程，滿載率均在110％左右。”圃田站副站長黎明解釋，“超過100％的滿載率，可以理解為爆倉。”wIu大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸品類包羅萬象wIu大陸橋物流聯(lián)盟

5月6日晚，參加完2017年鄭州航展的8架來自英國、法國和意大利的輕型飛機(jī)乘中歐班列（鄭州）離開圃田站。從鄭州把飛機(jī)運(yùn)回德國漢堡僅用17天時(shí)間，比海運(yùn)節(jié)省1個(gè)月左右時(shí)間，費(fèi)用僅是飛機(jī)運(yùn)費(fèi)的1/4左右。綜合比較，客戶選擇中歐班列是看到了它性價(jià)比較高的優(yōu)勢(shì)。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

得益于“鄭歐商城”電商平臺(tái)以及龐大的銷售渠道，中歐班列（鄭州）運(yùn)載的貨物還沒有到站就被搶購一空。筆者走進(jìn)“鄭歐商城”線下體驗(yàn)店，來自德國的比特堡啤酒、白俄羅斯的薩烏什金牛奶、法國的拉斐爾路易紅酒等琳瑯滿目的商品陳列在貨柜上。正在挑選牛奶的李女士表示：“這里牛奶品類多而全，不但價(jià)格比網(wǎng)上買便宜，而且質(zhì)量也有保證。”wIu大陸橋物流聯(lián)盟

在圃田站汽車整車進(jìn)口口岸，20余輛來自歐洲的汽車停放在鄭州海關(guān)檢驗(yàn)區(qū)內(nèi)待檢。這些進(jìn)口汽車在國內(nèi)有一定市場(chǎng)。鄭州海關(guān)工作人員稱：“中歐班列拉來的進(jìn)口汽車賣得特別好，不停地有經(jīng)銷商前來咨詢預(yù)訂。”通過中歐班列（鄭州）運(yùn)抵的進(jìn)口汽車比市面上優(yōu)惠5％左右，在市場(chǎng)上更具誘惑力。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

雙向?qū)α鳚u入佳境wIu大陸橋物流聯(lián)盟

東聯(lián)西進(jìn)，陸海相通。鄭州局在穩(wěn)定西進(jìn)通道中歐班列（鄭州）開行的同時(shí)，積極打通東聯(lián)通道——相繼與天津、青島、連云港、上海、寧波、廈門、鹽田、廣州8大港口開通了鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列，將沿海城市的出海口“搬到”鄭州。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州局通過發(fā)展海運(yùn)箱上路和鐵路箱下海業(yè)務(wù)，使港口至內(nèi)陸城市的雙向?qū)α骷b箱運(yùn)輸漸入佳境，打通了中歐班列（鄭州）的“經(jīng)絡(luò)”。圃田綜合貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹：“在貨物種類方面，日用百貨、服飾、機(jī)械配件等貨物是歐洲居民的首選；在班列裝卸方面，鄭州局經(jīng)驗(yàn)豐富，許多企業(yè)都愿意與我們合作。”wIu大陸橋物流聯(lián)盟

截至5月30日，中歐班列（鄭州）開行數(shù)量已經(jīng)超過600列，在全路名列前茅。近期，中歐班列（鄭州）將會(huì)把“去四回四”升級(jí)為“去五回五”，進(jìn)一步提升運(yùn)載能力。wIu大陸橋物流聯(lián)盟

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