江西贛州首次開行中歐中亞雙向貨物班列

6月1日，江西贛州港不僅迎來從俄羅斯返程的中歐班列，還首次開行了去往吉爾吉斯斯坦的中亞班列。這是江西省對接“一帶一路”，首次實現中歐中亞雙向貨物班列的順利開行。Kw9大陸橋物流聯盟

雙向貨物班列始發終到地為江西贛州港。1日到達的俄羅斯--贛州港中歐班列從俄羅斯巴扎伊哈經滿洲里到江西贛州鐵路口岸南康站，有37個40英尺集裝箱，裝滿了俄羅斯木材；首發的贛州港--吉爾吉斯斯坦中亞班列滿載47個集裝箱，有家具、布匹等產品，途經霍爾果斯，預計于11天后到達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的阿拉梅金站。Kw9大陸橋物流聯盟

據南昌鐵路局貨運營銷中心副主任楊長樂介紹，此次贛州港開行的中歐中亞雙向班列，是繼2017年4月23日首趟進口中歐班列后，南昌鐵路局、中鐵集裝箱運輸有限責任公司和贛州市路地攜手對接 “一帶一路”倡議的又一重大成果，一方面源源不斷將南康所需的木材運回，另一方面把當地加工好的家具產品運出去。Kw9大陸橋物流聯盟

贛州港中歐中亞雙向班列的正式開通，是打造聯接“一帶一路”重要節點城市又一重大突破。通過“一進一出”的集裝箱多式聯運，能有效推動集裝箱的循環利用，形成集裝箱重出重進的現代物流業態，有效降低企業物流成本，促進國家進出口平衡，為江西貨物“走出去”和“洋貨物”運進來提供更為便利的渠道。Kw9大陸橋物流聯盟

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