協(xié)調(diào)委員會助中歐班列邁向“黃金時代”

近日，據(jù)央視網(wǎng)消息，列入“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單的中歐班列在5月26日又有了新的收獲，由中國鐵路總公司與重慶、成都、鄭州等7家班列平臺公司共同發(fā)起的中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會正式成立。9sh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列自開行以來，以其運(yùn)行穩(wěn)、速度快、受天氣影響小的優(yōu)勢，贏得了國際物流市場的青睞。據(jù)了解，目前中歐班列是海運(yùn)時間的三分之一、空運(yùn)價格的五分之一。但由于中國與歐洲及其沿線國家的貿(mào)易往來迅速發(fā)展，物流需求旺盛，中歐間的班列開行數(shù)量和范圍大幅增加，也帶來了一系列制約發(fā)展的問題。比如，綜合運(yùn)輸成本偏高，無序競爭時有發(fā)生，供需對接不充分，通關(guān)便利化有待提升，以及沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)支撐能力不足等阻礙中歐班列的發(fā)展，一定程度上影響了中歐班列在市場上的競爭力。9sh大陸橋物流聯(lián)盟

這次，中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會的成立，將從實(shí)施中歐班列中轉(zhuǎn)集結(jié)組織、開通95306國際聯(lián)運(yùn)信息平臺、搭建中歐班列冷藏箱信息共享平臺、推出全程鐵路保險服務(wù)入手，推進(jìn)中歐班列提單研究和使用，探索開展寬軌集并組織，加強(qiáng)對外價格談判，共同構(gòu)建班列境外運(yùn)營能力，開辟新的運(yùn)輸通道，使中歐班列健康有序發(fā)展、形成設(shè)施完善、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系，中歐班列將成為物流界的“航母巨艦”，使中歐班列在市場競爭中立于不敗之地。9sh大陸橋物流聯(lián)盟

可以這樣預(yù)測未來，今后，會有更多的“中國制造”進(jìn)入歐洲市場，更多品牌種類的歐洲商品可供中國用戶選擇。中歐班列協(xié)調(diào)委員會的成立，不僅為中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展插上了飛翔的翅膀，還是一座連接中歐人員往來、增強(qiáng)相互了解的橋梁。中歐班列委員會將加速沿線國家之間的“四通”——政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通。5月28日，法制網(wǎng)報道，中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會作為企業(yè)層面的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，堅持“共商、共建、共享”原則，搭建統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺，共同協(xié)調(diào)解決中歐班列發(fā)展中面臨的問題。9sh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列協(xié)調(diào)委員會的成立，打造國際物流品牌服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中歐班列將駛向快速發(fā)展的“黃金時代”。在未來，該協(xié)調(diào)委員會應(yīng)該積極探索區(qū)域合作模式，科學(xué)規(guī)劃中歐班列，有效整合資源，搭建新的信息共享平臺，進(jìn)一步開拓新運(yùn)輸通道，增強(qiáng)中歐班列服務(wù)能力，使中歐班列這艘“航母巨艦”更好地服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)。9sh大陸橋物流聯(lián)盟

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