“中歐班列”引領了世界鐵路貨運的前行

5月19日5:39分，編組50輛、滿載武漢及珠三角、長三角地區企業生產的電子元器件、服裝、日用品、機電產品的X8017/8次列車從武漢鐵路局漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。 (5月23日 武漢鐵路局官網)r5p大陸橋物流聯盟

中國鐵路的發展一直以來都是國際市場關注的焦點，這種趨勢隨著時間的推移還會更加濃烈，一方面是中國鐵路的建設工作是國際的標桿工程，另一方面是中國鐵路的技術水平當前是處于領先地位的，很多國家都希望能夠通過合作帶動整體的經濟水平，這是中國鐵路的優勢，同時也是中國鐵路發展的源源動力。r5p大陸橋物流聯盟

文中介紹的“中歐班列”已經成為品牌的貨運班列，特別是在國際上，已經站穩了腳跟，并且所呈現出的是不斷提高的工作格局，層層遞進的運作模式，所達到的效果也是相當顯著的。r5p大陸橋物流聯盟

此次介紹的是班列是該站今年開行的第54列中歐班列，也是本周開出的第四列中歐班列，自2012年10月24日開行以來，中歐班列(武漢)已累計開行291列。足以說明中鐵貨運所取得的成績是非常客觀的。r5p大陸橋物流聯盟

發展的動力是無限的，鐵路部門的工作導向是科學發展的，無論是前期的工作格局，還是當前的形勢任務，層層推進的模式都是不斷提高工作質量的有效措施，極大彰顯中國鐵路貨運強大的運行趨勢。r5p大陸橋物流聯盟

中歐班列的發展一直以來都是中國鐵路貨運的品牌工程，這樣的運作格局還會進一步強大，這也是國際市場對于中國鐵路貨運發展工作的高度認可，相信今后的進步空間會更大，取得的成績會更高。r5p大陸橋物流聯盟

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