中國駐英大使：關于中歐班列空返的說法不準確

針對一些英國媒體對“一帶一路”建設存有誤解的文章，中國駐英國大使劉曉明19日表示，有人擔心中國與“一帶一路”沿線國家貿易是“單向”而非“雙向”，這種擔心是沒有道理的。bBo大陸橋物流聯盟

劉曉明當天在英國《金融時報》發表署名文章。他表示，關于中歐班列空返的說法不準確。今年一季度，中國海關共驗放中歐班列62列，貨物共2850箱，總重35027噸，空箱率僅為11.4%。與去年同期相比，集裝箱數量增加近2倍，空箱率卻下降一半多。bBo大陸橋物流聯盟

劉曉明說，中歐班列返程不僅貨量增加，貨品也更加豐富，新增了橡膠制品、輪胎、發動機、變速箱、機器人（300024）、鋼帶等產品。中歐班列空箱率下降的原因很多，包括世界經濟形勢趨好，進出口貿易增加，鐵路運輸日益得到市場認可，各國口岸合作提供通關便利等。bBo大陸橋物流聯盟

他表示，“一帶一路”倡議的好處遠超出鐵路集裝箱。該倡議提出4年來已經帶來了令人鼓舞的變化，與中國的貿易和來自中國的投資有助于在沿線國家創造就業機會并推動增長。2014年至2016年，中國同沿線國家貿易總額超過3萬億美元。服務貿易比例提升，未來還將有更多服務貿易的合作空間。bBo大陸橋物流聯盟

他指出，中國企業走出去，不是“單向”地對外轉移產能，更不是把“過時”和“污染”產能轉移出去，而是采用一種新型的“雙向”合作方式，充分吸收當地國家建議，大家共商、共建、共享。bBo大陸橋物流聯盟

劉曉明說，英國是“一帶一路”重要參與方。英國擁有發達的金融業和成熟的法律、咨詢等專業服務業，擁有世界一流的智庫、媒體、教育機構以及科研創新平臺，將在“一帶一路”合作中發揮重要作用。bBo大陸橋物流聯盟

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