中歐班列拉來“一帶一路”盛會的“滿員”

5月14日下午，“一帶一路”國際合作高峰論壇高級別會議“推進貿易暢通”平行主題會議舉行，會議發布了《推進“一帶一路”貿易暢通合作倡議》。隨著中國和“一帶一路”沿線國家的經貿往來愈加頻繁密切，為滿足日益增長的亞歐貿易需求，中歐班列應運而生，開辟了中歐經貿新通道，豐富完善了中歐經貿合作新版圖。jOk大陸橋物流聯盟

在載入華夏文明史冊的古代絲綢之路上，來自東方文明古國的商人伴著駝鈴聲，不遠千萬里穿過戈壁沙漠，用素有美譽之稱的絲綢與茶葉等商品，促進亞歐之間的經貿與人文交流，乃至古絲綢之路率先的開啟了東西方文明交流的先河。時至今天，一帶一路舊貌換新顏。自2013年國家主席習近平提出“一帶一路”倡議以來，一場惠及一帶一路沿線各國社會經濟生產力的盛世從夢想照進現實，據報道沿線國家GDP增幅均達到4.9%，對于仍處于寒流中的國際經貿格局來講，無疑是雪中送炭。jOk大陸橋物流聯盟

緣何于中歐班列能拉來“一帶一路”盛會輝煌的顏值與擔當？jOk大陸橋物流聯盟

千里之行始于足下。中國自古就有一句老話那就是磨刀不誤砍柴工，而中歐班列就是“一帶一路”黃金發展線下引領中國經濟砥礪前行惠及世界經濟的開拓者。為滿足亞歐絲綢之路沿線日益增長的經貿與文化往來需求，中歐班列自應運而生的2011年重慶到德國杜伊斯堡，再到截至目前2017年4月15日止，中歐班列已累計開行3682列，跨越上萬公里路程，開辟了中歐經貿新通道，豐富完善了中歐經貿合作新版圖。而在中歐班列搭建的“一帶一路”宏偉藍圖中，滿載著中國制造的商品，諸如小到衣帽紐扣，中到家電冰箱，大到精密機電汽車等等，通鐵路運輸源源不斷的輸送到亞歐各國，不僅讓中國制造在國家主導的優化產業結構調整中走上可持續發展道路，更是讓一帶一路沿線各國與民眾盡情分享中國經濟良好發展為世界人民帶來的殷實紅利。中歐班列一箭雙雕的魚和熊掌兼得的互利共贏模式，正是“一帶一路”盛會所倡導的。jOk大陸橋物流聯盟

緣何于中歐班列能成為中國品牌支撐“一帶一路”的中流砥柱？jOk大陸橋物流聯盟

正如坊間所說外行看熱鬧，內行看門道一樣。中歐班列或許借用一句廣告詞來解讀再恰當不過了的，那就是中歐班列是為“一帶一路”而生。在商言商，獲得經濟利益最大化是經貿關系中永恒的真理。作為在國際經濟貿易往來中最為重要的物流運輸環節，怎樣縮短物流運輸時間，減少物流中轉流程，進而減少物流成本，最終減少企業物流費用上的支出，獲得最大利益，這是企業經貿的屬性。再看“一帶一路”經貿往來中的中歐班列，相比較于空運便宜三分之二，比海運快到一至兩倍的時間。拿集裝箱集散地寧波發往歐洲波蘭華沙貨物為例，走海運是35天，而中歐班列只需要12天。在市場競爭力面前，中歐班列用業界良心敲開了一帶一路互利共贏的大門，成為絲綢之路上一張響亮的國家名片。jOk大陸橋物流聯盟

集無數光環于一身的北京“一帶一路”峰會，是古絲綢之路文明與現代文明的千年之約；參會各國情定“一帶一路”三生石上面的約定，譜寫了中國經濟倡導的互利共贏新篇章；中國經濟以搭建“一帶一路”為平臺，讓中歐班列奏響絲綢之路黃金時代帶來。“一帶一路”盛會下的北京，見證中歐班列拉來盛會“滿員”的四方來賀。jOk大陸橋物流聯盟

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