張鵬：“一帶一路”建設，中歐班列必將奏響最強音

記者從中國鐵路總公司獲悉：2017年5月13日16時30分，X8024次中歐班列(義烏—馬德里)從義烏西站鳴笛駛出，這是2017年開行的第1000列中歐班列。中國鐵路總公司統計顯示，2017年中歐班列開行數量較去年同期增加612列，增長158%。僅4月8日至14日一周時間內，中歐班列開行71列，創單周開行數量新高。(經濟日報5月13日)DCl大陸橋物流聯盟

社會發展，要注重經濟發展的多元化，尤其是物流更要搭建與世界各國相互交流的平臺，而中歐班列，依托“一帶一路”建設，讓中國的物流發展與世界接軌，造福了中國，更造福了世界。DCl大陸橋物流聯盟

正值“一帶一路”高峰論壇召開之際，中歐班列再次吸引了廣大百姓的眼球。在這項偉大的工程中，中國與鄰邦依托“一帶一路”建立了經濟發展的合作紐帶。建設“一帶一路”有三個橋梁：一是空中航線，通過空中架起四通八達的航線，來保障各國之間的經濟友好往來;二是通過海上航線，加強經濟之間的交流;三是鐵路運輸，通過鐵路強大的運輸能力，共同提高各國的經濟發展。在這三個經濟發展途徑中，中歐班列的功勞最大，鐵路以其強大的運輸能力，在“一帶一路”建設中發揮著巨大的作用。越來越多的國內城市開通中歐班列運輸，越來越多的國家加入了中歐班列運輸，“芝麻開花節節高”的班列發行數據，都充分證明了“一帶一路”建設中，鐵路運輸的重要性。DCl大陸橋物流聯盟

時代在進步，經濟發展的觀念也與時俱進，如何在經濟發展中，再次彰顯出世界大國的責任來，讓中國的經濟為世界經濟的發展做出大貢獻來?離不開“中歐班列”來帶動，截止5月13日，同比發送增長158%就是最好的說明，相信在未來的發展中，中國的大國責任不變，中歐班列車輪滾滾奏響的也必將是時代最強音。DCl大陸橋物流聯盟

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