“中歐班列”絲綢之路上的古道新風(fēng)

2月23日，首列法國(guó)里昂至武漢中歐班列順利抵達(dá)，除了汽車配件，班列載有30多種法國(guó)葡萄酒，市民可享更多世界知名“尖貨”。自2014年開始常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來，目前，中歐（武漢）班列已開通至德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)的12條線路，班列輻射28個(gè)國(guó)家，越來越多“武漢造”通過跨國(guó)班列走出國(guó)門。（2月24日武漢晚報(bào)）z1K大陸橋物流聯(lián)盟

歷史仿佛一道車輪，19世紀(jì)的漢口港，運(yùn)茶船隊(duì)穿梭不息，蔚為壯觀。茶葉從漢口出發(fā)，沿水道一路向北，后轉(zhuǎn)陸路繼續(xù)北上，穿越西伯利亞，運(yùn)抵俄羅斯的歐洲部分。這是繼絲綢之路之后又一條橫跨亞歐大陸的國(guó)際商道，史稱“萬里茶道”。武漢，曾是這條傳奇商道的起點(diǎn)。z1K大陸橋物流聯(lián)盟

如今，時(shí)隔一個(gè)多世紀(jì)，武漢再次成為一條聯(lián)通亞歐商道的節(jié)點(diǎn)。這次，商道上的行進(jìn)者，不是馱著絲綢和瓷器的駝隊(duì)，不是載滿茶葉的商船，而是鐵軌上呼嘯而過的中歐班列。武漢至里昂中歐班列是中國(guó)首個(gè)以法國(guó)為終點(diǎn)的中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列，是湖北省為順應(yīng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略、加快對(duì)外“走出去”步伐而專門建設(shè)打造的橫跨中歐的運(yùn)輸大動(dòng)脈，這趟中歐班列將我們“中國(guó)制造”的機(jī)械、電子、化工產(chǎn)品和服裝等貨物，送往歐洲，又將歐洲的各色紅酒、高品質(zhì)日常用品等“尖貨”帶回來。z1K大陸橋物流聯(lián)盟

通過中歐班列，一方面老百姓將獲得更多的高品質(zhì)低價(jià)格的商品極大地豐富了百姓的餐桌，另一方面在交流互通的過程中提升了武漢在歐洲的知名度，也讓越來越多“武漢造”通過跨國(guó)班列走出國(guó)門，帶動(dòng)武漢以及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)乃一舉兩得。z1K大陸橋物流聯(lián)盟

相信隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，鐵路網(wǎng)在歐洲不斷延伸輻射，武漢在國(guó)際上的地位將不斷提升，中歐武漢班列，以及不斷完善的中歐班列體系，給國(guó)內(nèi)企業(yè)打拼出了一片更廣闊的天空，將加速中國(guó)走出去的步伐。z1K大陸橋物流聯(lián)盟

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