交通部：交通運輸三方面服務三大戰略

國務院新聞辦公室于2017年2月27日在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，請交通運輸部部長李小鵬介紹交通運輸推進供給側結構性改革有關情況，并答記者問。9Jq大陸橋物流聯盟

以下是實錄：9Jq大陸橋物流聯盟

中國日報記者：國家“三大戰略”都與交通運輸密切相關，剛才小鵬部長提到下一步工作重點之一就是服務國家的“三大戰略”。請問在推進“三大戰略”的過程中交通運輸的進展情況如何？中國日報特別關心在“一帶一路”倡議下的交通運輸進展情況，能否請您再著重談談。謝謝。9Jq大陸橋物流聯盟

李小鵬：謝謝中國日報記者剛才提的有關“三大戰略”的問題。正如你所言，“三大戰略”都和交通運輸有關系。在京津冀協同發展中，交通運輸是骨骼系統，是先行領域。在長江經濟帶發展當中，構建綜合立體交通走廊是重要依托。在推進“一帶一路”戰略當中，交通互聯互通是基礎，也是重點。近年來，在黨中央、國務院的領導下，交通運輸部服務三大戰略，做了大量工作，主要體現在以下三個方面：9Jq大陸橋物流聯盟

第一，創新性謀劃和構建區域協同發展的交通主骨架，做了規劃，安排了建設項目。9Jq大陸橋物流聯盟

第二，加快推進了一批現實急需、示范作用顯著的重大項目，有些還實現了早期收獲。9Jq大陸橋物流聯盟

第三，構建了區域交通一體化協調機制，加強統籌協調，推動“三大戰略”的實施。9Jq大陸橋物流聯盟

下一步，我們還將按照黨中央、國務院的統一部署和要求，繼續統籌推進和細化措施，做到規劃落地、項目跟上、政策跟上、資金跟上，充分發揮好交通運輸在支撐三大戰略當中的先導作用。三大戰略實施到現在，具體項目都有進展，下面我想請小明副部長就具體項目的進展，作一個詳細介紹。9Jq大陸橋物流聯盟

劉小明：京津冀協同發展方面，我們著力推動京津冀交通一體化，一是“四縱四橫一環”綜合運輸大通道加快形成，一批高鐵、城際鐵路、高速公路、碼頭、航道、機場等建設項目順利推進，并取得階段性成果，“軌道上的京津冀”正在形成之中。二是政策協調創新深入推進。我們印發了有關交通運輸協同發展的一系列意見，基本建立起了津冀水域海事監管一體化機制，促進了三地交通執法工作的協同。三是區域運輸一體化水平明顯提高。我們新開通了一批跨省市的公交線路和客運班線公交化改造，推進了道路客運聯網售票和區域機場空鐵、空公聯程運輸，實現了京津兩個直轄市加河北11個城市的“一卡通”互聯互通。這是京津冀交通一體化三個方面的早期收獲。9Jq大陸橋物流聯盟

在推進長江經濟帶發展方面，一是黃金水道建設加快推進。南京以下12.5米深水航道二期工程實現了初通，5萬噸級海船可以直接行駛到南京；荊江河段航道的治理工程完工并且試運行，長江中游航道水深提高到3.5到3.8米，主要支流和長江三角洲高級航道網項目建設全面加快。二是綜合交通網絡進一步完善。一批高鐵、高速公路項目相繼建成通車。三是綠色交通發展取得了積極成效，按照“共抓大保護、不搞大開發”的總體要求，加快推進船舶排放控制區和船型標準化工作，在上海港、寧波-舟山港、蘇州港、南京港(19.500, 0.20, 1.04%)率先啟動了長江三角洲水域的船舶排放控制區建設。“十二五”以來，我們已經就這個區域拆解、改造了船舶2.7萬艘。9Jq大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”方面，特別是在推動“一帶一路”交通基礎設施互聯互通方面，我們開展了六個方面的工作：一是中巴經濟走廊“兩大”公路和中俄黑河界河公路橋等建設項目成功落地。二是大湄公河次區域九大交通走廊初步形成。三是中蒙俄、中哈俄等國際道路運輸協定正式簽署，并開展了試運行。四是建立了中國-馬來西亞港口聯盟。五是制定通過了中國-東盟交通合作戰略規劃等規劃對接文件。六是推動中國-中東歐領導人達成設立中國-中東歐海運合作秘書處的共識，并且簽署了有關諒解備忘錄。在這些方面，應該說都是我們早期的成果。9Jq大陸橋物流聯盟

此外，大家可能注意到，交通運輸部高度重視國際道路運輸的發展，在去年的11月，交通部聯合外交部、國家發改委、公安部等7個部委，共同發布了《關于貫徹落實“一帶一路”倡議 加快推進國際道路運輸便利化的意見》。目前，已與“一帶一路”沿線國家簽署了16個國際雙邊、多邊汽車運輸協定，建立了12個運輸部長級、事務級會談的機制，基本形成了以沿邊重點城市為中心，邊境口岸為重點，覆蓋沿邊地區并向周邊國家輻射的國際道路運輸網絡。目前開通國際道路客貨運輸線路已經達到356條，這方面有很好的進展。謝謝。9Jq大陸橋物流聯盟

李小鵬：我想補充一點。習近平總書記高度重視三大戰略的推進和實施。最近總書記到北京市視察了北京新機場項目、冬奧會的相關項目，以及北京城市副中心建設的相關項目。其實這里有許多交通運輸的項目都和京津冀一體化相關聯、有關系。總書記作出的重要指示，我們要認真學習、深刻領會、抓好貫徹落實。9Jq大陸橋物流聯盟

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