加快構建以重慶為運營中心的國際貿易輻射圈

“國際貿易發展態勢的深層次變化，使得一大批以國際大都市為核心的新型國際貿易輻射圈應運而生。隨著中新合作項目帶來一系列全新理念和模式，重慶理應在國際貿易大勢變遷中有所作為。”jE0大陸橋物流聯盟

近日，在重慶市生產力發展中心、重慶社會科學院、重慶市綜合經濟研究院共同主辦的“重慶經濟年會”上，來自市內外的有關專家學者提出，應加快打造以重慶為運營中心、輻射內陸、聯通歐亞的國際貿易輻射圈。jE0大陸橋物流聯盟

中新合作項目帶來機遇jE0大陸橋物流聯盟

“隨著服務貿易迅猛發展，一批新型國際貿易高地正在加快形成。”市政府研究室副主任蔡燾認為，重慶作為國家中心城市之一，地處國家“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點，承載著西部大開發重要戰略支點和長江經濟帶西部中心樞紐的神圣使命，理應在國際貿易大勢變遷中有所作為。jE0大陸橋物流聯盟

事實上，經過多年努力，重慶已構建起全方位、多層次、寬領域的開放型經濟體系和功能，打造國際貿易輻射圈已具備較好基礎。jE0大陸橋物流聯盟

作為國家“一帶一路”戰略的有機組成部分，中新第三個政府間合作項目把重慶確定為運營中心。在蔡燾看來，這是第一次把重慶的開放事業提升到了國家戰略的高度，無疑為重慶打造國際貿易輻射圈提供了歷史性機遇。jE0大陸橋物流聯盟

具體而言，他認為，其一，中新合作項目高起點、高標準，不僅會帶來巨大的政策紅利，還有助于重慶深度參與“一帶一路”建設、統籌利用國際國內兩個市場兩種資源。其二，中新合作項目借助金融服務、航空、物流、信息通信技術四個重點領域合作，向貨物貿易和服務貿易雙向延伸，將充分激活國際貿易的內生動力，助推重慶國際貿易提檔升級。其三，中新合作項目把運營中心布局在重慶，將有效集聚優質的資源和要素，顯著提升重慶國際貿易的集聚輻射能力。其四，中新合作項目將帶來一系列全新的理念和模式，為重慶開展自由貿易試驗提供重要的智力支持。jE0大陸橋物流聯盟

勾勒重慶國際貿易圈框架jE0大陸橋物流聯盟

構建國際貿易輻射圈，重慶應有怎樣的目標和框架設計？jE0大陸橋物流聯盟

蔡燾認為，重慶國際貿易輻射圈的本質，是重慶作為一個國家中心城市，主動參與國際國內兩個市場、配置國際國內兩種資源，形成的經貿線路、利益版圖、開放格局。就其功能定位，則是承載國家戰略的具體載體，集聚輻射內陸的重要極核，聯通歐亞的貿易活動平臺，驅動投資貿易轉型升級的重要引擎。jE0大陸橋物流聯盟

就重慶國際貿易輻射圈的具體架構設計，蔡燾表示，應重點依托“渝新歐+4小時航空貿易圈”，水陸空立體化推進、全方位拓展，形成“一心六軸三扇面”的空間分布。jE0大陸橋物流聯盟

一心：以重慶尤其是肩負著主要集聚輻射功能的主城區為整個國際貿易輻射圈的中心。jE0大陸橋物流聯盟

六軸：包括遠西軸，主要是通過“渝新歐”鐵路，從阿拉山口出境，連接起中亞、歐洲大市場；近西軸，主要依靠已有鐵路從霍爾果斯出境，連接中亞、西亞、東歐；東軸，通過長江黃金水道以及滬漢渝蓉鐵路和公路群構成；南軸，主要通過高速公路、渝深鐵路等干線，在深圳、欽州等港口出海，通過21世紀海上絲綢之路連接東南亞、大洋洲；西南軸，主要通過鐵路、公路、管道連接，經渝昆高速和渝昆鐵路、泛亞鐵路，對接東盟國家；航空軸，則是通過航空貨運，形成有效貿易覆蓋。jE0大陸橋物流聯盟

三扇面：一是東扇面，面向亞太地區，形成以鐵海、江海、鐵空聯運為主的國際貿易，覆蓋面包括中國臺灣、韓國、日本、朝鮮等東亞國家或地區；二是西南扇面，通過鐵路、公路、航空或鐵空聯運，連接東南亞、南亞和澳洲等；三是西扇面，通過鐵路及鐵海聯運，對接廣大的亞非歐大陸。jE0大陸橋物流聯盟

構建重慶國際貿易輻射圈應功能先行jE0大陸橋物流聯盟

“交通基礎設施是經濟活動的必要條件。”商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李鋼認為，空間以及相關的運輸成本是影響國家和地區經濟運行的重要參數，也是影響區域間經濟發展不平衡的重要因素。jE0大陸橋物流聯盟

“若國際運輸成本提升10%，則可導致國際間貿易量減少20%。”李鋼由此認為，構建重慶國際貿易輻射圈應功能先行，尤其加快突破國際運輸瓶頸，降低運輸成本。jE0大陸橋物流聯盟

蔡燾深表認同，他認為，構建重慶國際貿易輻射圈要進一步增強物流通道功能，打造國家級綜合交通樞紐和國際物流樞紐。包括進一步緩解航空、航運、鐵路、公路交通基礎設施制約；通過提升“渝新歐”運行效率，挖掘長江貨運潛能，分解長江貨物通行壓力，率先謀劃和布局西南物流通道，開發貨運航線等，提升國際貿易通道通行能力；加快打造西部物流園區和空港國際貨物分撥中心、中轉中心，建設水港物流產業示范區；與國際現代物流巨頭開展股權或業務層面合作，參與我市物流園區、物流基地、物流企業建設營運。jE0大陸橋物流聯盟

而長期關注江北國際機場發展的市規劃設計研究院院長韓列松則表示，要以中新合作為契機，以與“渝新歐”互聯互通為突破，以強化中轉為出發點，提升江北國際機場綜合功能，尤其關注機場與“渝新歐”、第五航權、非航產業和周邊功能發展。jE0大陸橋物流聯盟

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