這十大情形被拉進嚴重違法超限超載運輸失信名單!
2017-02-17 14:15:14
Landbridge平臺
當今社會,誠信無價。
對企業而言,誠信經營,才能可持續發展,做成百年老店;對于個人而言,誠信為本,不只是嚴于律己,一旦信用記錄出了問題,和銀行等機構打交道時(如辦理房貸)麻煩可就大了。
所以,當你看到超載超限和失信行為掛鉤的時候,千萬別拿豆包不當干糧——
面對《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》,貨主企業、卡車司機也好,個體運輸戶、物流公司也罷,真的認真研究、對待了。
通知著重講啥?
▌通知下發給誰?
交通運輸部辦公廳于今年1月中旬將其下發“各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委)”。
▌通知發布目的?
為深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,落實《國務院關于建立并完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度加快推進社會誠信建設的指導意見》(國發〔2016〕33號),依法依規運用信用約束手段治理公路違法超限超載現象,進一步提升公路超限超載治理成效,經交通運輸部同意,決定對嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體予以界定。
▌通知要點幾多?
提到通知涉及要點,當然是哪些情形將被列入失信名單了!別急,和小編一個個看過去。
① 貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次的;
(小編提示:直接從車輛上入手計算次數,“3次”就意味著全年都是背著“黑名單”在運營了)
② 貨運車輛駕駛人1年內違法超限運輸超過3次的;
(小編提示:同上,直接從駕駛員身上入手計算次數,“3次”就意味著全年其要背著“黑名單”在開車了)
③ 道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%,被道路運輸管理機構責令停業整頓的;
(小編提示:看來,車隊管理還要新列一個“失信名單”車輛及駕駛員管理的小項了,否則弄停業了可咋辦)
④ 機動車維修經營者擅自改裝機動車,情節嚴重,被吊銷經營許可的;
(小編提示:非法改裝往往是圖一時之快,這不,“黑名單”也不會放過它的)
⑤ 指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物,被道路運輸管理機構處以2萬元以上罰款,或者1年內被給予3次以上行政處罰的;
(小編提示:貨主企業也好,物流公司也罷,為了眼前利益而不顧駕駛員超載超限,失信名單面前,這絕對逃不掉)
⑥ 隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請超限運輸行政許可,或者以欺騙、賄賂等不正當手段取得行政許可的;
(小編提示:誠信為本,各種欺騙手段再高明,也是不正當,必然被整治的)
⑦ 超限超載運輸車輛駕駛人、源頭單位、大件運輸企業無正當理由拒絕有關部門監督檢查或者提供虛假情況的;
(小編提示:咱不超載超限,或有正當理由,自然啥也不怕)
⑧ 因堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備,被公安機關依法給予行政處罰的;
(小編提示:這樣涉及公共安全的,怕不是僅僅列入失信名單就可以解決問題的了)
⑨ 因違法超限超載造成重大責任事故且負同等責任以上的;
(小編提示:一句話,配合治超,安全第一)
⑩ 暴力抗法致人死亡或傷害的。
(小編提示:人命關天,所以,何必呢?)
此外,通知還提示:
① 上述各項中的“超過”“以上”包含本數;
② “1年”從初次領取道路運輸證、道路運輸從業人員從業資格證、道路運輸經營許可證之日算起,可跨自然年度。
工作如何展開?
▌首先,繁復信息,如何統計?
① 錄入系統,按時上報。通知要求,各?。▍^、市)交通運輸主管部門要組織所屬道路運輸管理機構、公路管理機構,嚴格按照本通知要求界定嚴重失信情形,并將失信行為涉及的道路運輸企業、貨運源頭單位、道路運輸從業人員和貨運車輛、失信行為種類、具體情形等相關信息及時錄入信息系統,并于每年1月5日、4月5日、7月5日、10月5日前匯總上一季度相關信息后報送至交通運輸部公路局(010-65292751)。
② 建立制度,落實責任。通知要求,各?。▍^、市)交通運輸主管部門要建立并完善嚴重違法失信行為信息收集報送工作制度,明確工作要求、落實工作責任。在信息錄入、匯總和審核時,要確保信息的準確性。要明確專門部門、專門人員負責信息收集、匯總、審核和報送工作,要通過不斷完善信息化手段,提高信息收集和報送效率。
③ 全面協調,保證實效。通知要求,各?。▍^、市)交通運輸主管部門要按照國家關于信用體系建設的相關要求,結合全國治理車輛超限超載工作的開展,在政府統一領導下,協調相關單位,進一步完善嚴重違法失信超限超載運輸相關責任主體范圍和工作機制,保障超限超載治理工作向縱深推進,并取得扎實成效。
▌其次,多重信息,怎樣應用?
① 關于信息公示
通知指出,經初步確認或發生變化擬予公布的嚴重違法失信超限超載運輸當事人名單,在“信用交通”網站進行公示,公示期為10個工作日。
公示期內對擬予公布的失信當事人名單無異議的,予以公布。有異議的,可向原作出行政處罰決定、負責超限運輸行政許可、進行監督檢查的機構進行申訴。
申訴經核實后,不改變原認定結論的,予以公布;改變原認定結論,或者有關部門發現原公示信息不實的,不予公布。
② 關于懲戒措施
(小編提示:此處重點,重點,重點?。?span style="display:none">Io9大陸橋物流聯盟
有關部門應依法依規加強對失信當事人名單結果的應用,將其作為實施聯合懲戒的重要依據。
失信當事人名單自公布之日起滿2年的,從“信用交通”網站公布欄中撤出,相關信息記錄在后臺予以保存。
對于失信當事人名單中的貨運車輛,在聯合懲戒期間,不享受“綠色通道”免收車輛通行費的優惠政策。
▌寫在后面:
公示,為的是警示以及杜絕類似情形再度發生;失信名單的建立,自然也是為了維護市場秩序,倡導誠信經營,同時嚴厲打擊超載超限行為。
而說一千道一萬,失信名單的分量重不重,通知點出的“十大情形”需要重視,提及的懲戒措施更需牢記。
我們也期待,作為治理超載超限的另一個手段或方法,失信名單可以最大化地發揮它的正能量,讓我們的企業、個人在公路運輸過程中更好地做到信字當頭。
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