中哈液化氣班列為“一帶一路”戰略發展融入新元素

隨著一聲汽笛長鳴，一列掛有18節液化氣罐車廂的火車，從哈薩克斯坦多斯特克口岸出發，順利安全抵達我國西北部工業城市奎屯。這也是哈薩克斯坦首次使用鐵路運輸的方式運抵中國。之前，中哈兩國間液化氣完全依賴公路方式運輸，這無疑對推動中國鐵路物流運輸又向前邁進了一大步。（新華網)xTs大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦首次過境運輸液化石油氣，可以說是一種大手筆，這不僅僅是推動了中哈兩國之間的能源貿易，也是意味著中國鐵路正式邁進國際時代。無論從哪個方面而言，這對我們國家都是大有裨益的，既可獲得更高的收益、從而獲得外匯收入、增強我國的外匯儲備實力。xTs大陸橋物流聯盟

中國作為鐵路大國，就是要取長補短，充分發揮好自身的優勢，爭取在國際舞臺上發揮大作用，占據更多經濟市場份額。鐵路物流比起空運、海運、陸運優勢明顯：安全快捷、運距長、運量大、成本較低。如果能夠廣泛推廣鐵路國際運輸，這種鐵路國際物流運輸將在我國與他國之間的國際貿易中起到橋梁和紐帶的作用。xTs大陸橋物流聯盟

隨著國際貿易的不斷發展，各國之間的經濟交往也在不斷增強，這使得開擴國際市場必然成為越來越多國家和企業的第一選擇。如此而來，這無疑對國際物流的運輸體系和管理充滿了更大的挑戰，所以現代化國際物流必須要有自己得天獨厚的優勢才可以立足。如果物流運輸離開鐵路，那么快遞也就徒有虛名了，加之我國鐵路技術成熟、管理水平超前、鐵路作為相對安全、迅速、準時、經濟為一體的運輸工具，不失為國際物流運輸的首選。xTs大陸橋物流聯盟

我們可以看到，中國鐵路正在積極融入“一帶一路”國家發展戰略。鐵路國際物流線路的開通是對沿線國家與地區新一輪發展“藍海”，我們應該以發展的眼光、全新的思維來迎接這個鐵路新時代，積極開拓鐵路國際物流市場，以合作共贏的姿態去處理國與國之間物流合作關系，更好地服務國家“一帶一路”戰略發展。xTs大陸橋物流聯盟

此次，中哈兩國的國際貨運班列的成功抵達，標志著中哈兩國國際貨運班列向常態化運營又邁出了堅實的一步。在全力推動國際物流市場的背景下，中國鐵路應該以全新的思維和可持續發展的戰略眼光去積極開擴國際市場，只有這樣，中國鐵路在國際運能上才能更好的立足，中國鐵路在加強與他國對外國際能源運輸的光明大道才會會越走越寬。xTs大陸橋物流聯盟

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