鐵路加入多式聯運要堅持“服務為上”

原先的物流業主要是依靠汽車或者飛機，飛機太貴，汽車雖然靈活，但是運輸成本并不好控制，對于消費者來說，快運當然是又便宜又好，誰是最佳競爭者呢。很多人也許想到了鐵路運輸。ZFd大陸橋物流聯盟

隨著物流業的快速興起，特別是在當前經濟壓力大、國際貿易總量在不斷下滑的情況下，鐵路發展物流業必須要找到更多元的運輸方式以提高自己的經濟效益，推廣一批現代物流運作方式，積極向現代物流企業轉型，開放各類信息和接口，與港口企業、物流園區等開展合資合作，提高多式聯運服務能力，增強對以“快速貨運”為目標的物流的重視，實現大宗貨物商品的互通有無，要想真正更好加入多式聯運，堅持“服務為上”才是關鍵。ZFd大陸橋物流聯盟

很多人也許想到了鐵路運輸。ZFd大陸橋物流聯盟

觀念要改變，端口對接能力要提高，特別是要依靠網絡平臺以及大數據處理能力，實現范圍內貨物運輸的成本控制、調配快速有效、服務品質越來越高，這需要更多的投入與改革堅持。ZFd大陸橋物流聯盟

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