(三)“一帶一路”中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)展
2017-02-06 17:38:38
Landbridge平臺(tái)
導(dǎo)讀
“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊分別是:
中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島、中巴、孟中印緬。
今天推送的6篇文章將主要分別講述,“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊目前的建設(shè)進(jìn)展(包括已進(jìn)行的項(xiàng)目、簽訂的協(xié)定、投資額及已取得成就等)。
三、中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊
中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊東起中國(guó),向西經(jīng)中亞至阿拉伯半島,是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。該條經(jīng)濟(jì)走廊由新疆出發(fā),抵達(dá)波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島,主要涉及中亞五國(guó)(哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)、伊朗、土耳其等國(guó)。
A. 項(xiàng)目進(jìn)展
從中國(guó)與中亞國(guó)家的政策溝通來(lái)看,依托常態(tài)化的高層互訪和政府間合作機(jī)制,中國(guó)積極推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略同哈薩克斯坦“光明之路”等發(fā)展戰(zhàn)略之間的全面對(duì)接,同哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家簽署了與共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)的雙邊合作協(xié)議,這為中國(guó)同中亞國(guó)家加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造了良好的政策條件。
從中國(guó)與西亞國(guó)家的政策溝通來(lái)看,2014年6月5日,中國(guó)-阿拉伯國(guó)家合作論壇第六屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在北京召開(kāi)。習(xí)近平在會(huì)議開(kāi)幕式上發(fā)表重要講話,倡導(dǎo)構(gòu)建中阿“1+2+3”合作格局,即以能源合作為主軸,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易和投資便利化為兩翼,以核能、航天衛(wèi)星、新能源三大高新領(lǐng)域?yàn)樾碌耐黄瓶冢婕訌?qiáng)中國(guó)同阿拉伯國(guó)家之間的合作,這為中阿關(guān)系發(fā)展和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)創(chuàng)造了良好條件。此外,2013年以來(lái)中國(guó)同西亞國(guó)家高層互訪頻繁,加強(qiáng)了中國(guó)同西亞國(guó)家之間的政策協(xié)調(diào)。
B. 項(xiàng)目建設(shè)情況
(1)中國(guó)-中亞天然氣D線管道
中國(guó)-中亞天然氣管道起于阿姆河右岸的土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境,經(jīng)烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部,從霍爾果斯進(jìn)入中國(guó),成為“西氣東輸二線”。管道全長(zhǎng)約一萬(wàn)公里,其中土庫(kù)曼斯坦境內(nèi)長(zhǎng)188公里,烏茲別克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)530公里,哈薩克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)1300公里,其余約8000公里位于中國(guó)境內(nèi)。截止2016年12月,A/B/C三線已經(jīng)通氣投產(chǎn),D線正在鋪設(shè)中。
中國(guó)-中亞天然氣管道建設(shè)情況表:
中國(guó)-中亞天然氣D線管道以土庫(kù)曼斯坦復(fù)興氣田為氣源,途經(jīng)烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦進(jìn)入中國(guó),止于新疆烏恰的末站。全長(zhǎng)1000公里,其中境外段840公里,設(shè)計(jì)年輸氣量300億立方米,投資總額約67億美元。預(yù)計(jì)中亞天然氣管道D線將于2020年底全線完工,從而使中國(guó)-中亞天然氣管道的整體輸氣能力達(dá)到850億立方米。按照2020年中國(guó)天然氣消費(fèi)將達(dá)到4000-4200億方來(lái)計(jì)算,可滿足國(guó)內(nèi)超過(guò)20%的天然氣需求。
(2)卡姆奇克隧道項(xiàng)目
卡姆奇克隧道是烏茲別克斯坦“安格連-帕普”鐵路建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。隧道全長(zhǎng)19.2公里,位于烏茲別克斯坦納曼干州巴比斯科地區(qū),穿越庫(kù)拉米山、庫(kù)伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境,是全長(zhǎng)169公里的“安格連-帕普”電氣化鐵路的“咽喉”。該項(xiàng)目金額14.6億美元,由中鐵隧道集團(tuán)有限公司承建。
卡姆奇克隧道出口拍攝
“安格連-帕普”鐵路隧道是目前中國(guó)企業(yè)在烏茲別克斯坦承建的最大工程,是共建“一帶一路”互聯(lián)互通合作的示范性項(xiàng)目。2013年9月5日正式開(kāi)工,2016年2月25日實(shí)現(xiàn)全隧貫通,比原計(jì)劃提前了近100天。2016年6月22日,“安格連-帕普”鐵路隧道正式通車。
(3)安格連火電廠項(xiàng)目
烏茲別克斯坦安格連電廠工程位于塔什干市東偏南130公里,建設(shè)一臺(tái)150兆瓦燃煤火力發(fā)電機(jī)組。該工程是中國(guó)在烏茲別克斯坦的第一個(gè)火電廠施工項(xiàng)目,哈電國(guó)際與烏茲別克斯坦國(guó)家能源股份有限公司(UZBEKENERGO)于2012年9月26日簽訂的火力發(fā)電總承包項(xiàng)目。安格連項(xiàng)目合同于2013年12月31日正式生效計(jì)時(shí),廠址位于烏茲別克的安格連市南郊老安格連市火力發(fā)電廠內(nèi),合同工期36個(gè)月,質(zhì)保期2年。
2016年8月21日,哈電國(guó)際承建的中烏“一帶一路”標(biāo)志性工程——安格連1×150MW燃煤火電廠總承包項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電。
(4)安伊高鐵二期項(xiàng)目
安卡拉-伊斯坦布爾高鐵全長(zhǎng)533公里。2006年,由中國(guó)鐵道建筑總公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口總公司組成的聯(lián)合體擊敗歐美多家公司,成功中標(biāo)安伊高鐵二期項(xiàng)目。項(xiàng)目覆蓋路段全長(zhǎng)158公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,合同金額12.7億美元。2014年7月25日正式舉行開(kāi)通儀式。
安伊高鐵是中國(guó)與土耳其建交40年來(lái)最大的工程合作項(xiàng)目,也是中國(guó)企業(yè)在北約國(guó)家拿下的第一單高鐵項(xiàng)目。截止2016年,安伊高鐵項(xiàng)目已安全商業(yè)運(yùn)營(yíng)兩年,并于8月10日完全移交給土耳其鐵路總局。
(5)“瓦赫達(dá)特—亞灣”鐵路項(xiàng)目
瓦亞鐵路是中國(guó)鐵建首次在塔吉克斯坦承攬的工程項(xiàng)目,也是中國(guó)鐵路施工企業(yè)首次進(jìn)入中亞鐵路市場(chǎng)。瓦亞鐵路全長(zhǎng)48.65公里,總投資7200萬(wàn)美元。2015年5月15日開(kāi)工建設(shè),主要工程量包括隧道3座,橋梁5座。2016年3月7日,“瓦赫達(dá)特-亞灣”鐵路項(xiàng)目一號(hào)隧道順利貫通。1號(hào)隧道全長(zhǎng)2公里,是該項(xiàng)目三條隧道任務(wù)中最長(zhǎng)的一條,也是最后貫通的一條。2016年8月24日,塔吉克斯坦瓦赫達(dá)特-亞灣鐵路(簡(jiǎn)稱瓦亞鐵路)正式建成通車。
(6)杜尚別2號(hào)熱電廠
塔吉克斯坦能源部與中國(guó)新疆特變電工股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱特變電工)簽訂了建設(shè)杜尚別2號(hào)熱電廠的合同,并于2012年10月正式動(dòng)工。2014年9月13日杜尚別2號(hào)熱電廠一期工程竣工并網(wǎng)發(fā)電供熱。隨后,杜尚別2號(hào)熱電廠2期開(kāi)工。
特變電工承建的杜尚別2號(hào)熱電廠一期全景
塔吉克斯坦杜尚別二期2×150MW電廠是塔吉克斯坦重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。電廠主體工程建設(shè)始于2015年6月10日吊裝第一根鍋爐鋼架,至2016年11月13日順利完成兩臺(tái)機(jī)組72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行,標(biāo)志著由中國(guó)電建集團(tuán)所屬湖北工程公司承建的塔吉克斯坦杜尚別二期項(xiàng)目2號(hào)熱電廠竣工,比主合同工期提前6個(gè)月完成,創(chuàng)造了海外火力發(fā)電廠項(xiàng)目建設(shè)新速度。
二期工程完成后,全年總發(fā)電量將達(dá)22億度,可解決整個(gè)塔吉克斯坦電力缺口的60%,同時(shí)提供430萬(wàn)平方米采暖面積,覆蓋杜尚別70%的供熱面積。該工程將為杜尚別地區(qū)四季供電和冬季供暖提供可靠保障,是塔國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的重要工程。
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