中歐班列2017 實現“小目標”擁有“大期待”

據《華夏經緯網》1月3日報道：2017年1月2日4點36分，編組50輛、滿載武漢以及長三角、珠三角地區企業生產的電子元器件、食品、飲料、服裝、機電產品等的X8017/8次列車從武漢鐵路局漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。這是該站今年開行的第122趟中歐班列，也是今年中歐班列(武漢)的“收官之作”。fL9大陸橋物流聯盟

中歐班列自2014年開行以來，中歐班列(武漢)段開行數列年年實現“節節高”：2014年，中歐班列(武漢)開行23列，2015年開行數量大幅增加，達到92列，2016年全年開行的數量則比2015年增長三成多。而據筆者了解到，整個2016年我國所有中歐班列線路開行上同樣取得驕人成績：這一年共開行中歐班列1702列，同比增加887列，同比增長109%。其中，去程1130列、同比增長105%；回程572列、同比增長116%，回程班列比例已達到去程班列的51%。而且在2016年6月8日，8個城市舉行了統一品牌中歐班列首發，標志著中歐班列邁入統一規范、合作共贏、健康持續發展的新階段。fL9大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列貨源結構逐步實現多元化，品類已由開行初期的IT產品逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食，甚至于葡萄酒、木材、家具、化工品等品類。另外，汽車整車、境外汽配、木材和食品等進口商品的返程貨源運量逐步增長，電子產品實現冬季常態化運輸，有力促進了班列雙向穩定均衡開行。 2017年農歷新年馬上就要到來，新的一年里中歐班列(武漢)段已然設好了一個小目標，將計劃開行200列!而全國中歐班列呢?那一定是一個滿載期待的大目標!讓我們拭目以待吧!fL9大陸橋物流聯盟

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