新疆國際貨運(yùn)班列逐步破解三大難題

鐵路興、經(jīng)濟(jì)活。飛馳在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的中歐（中亞）班列，為中國企業(yè)開辟了一條時間短、距離短、市場競爭力強(qiáng)的面向中亞以及歐洲的貿(mào)易通道。g4I大陸橋物流聯(lián)盟

新疆國際貨運(yùn)班列經(jīng)過兩年多的探索，逐步破解運(yùn)輸、價格和貨源三大難題，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒊B(tài)化運(yùn)行。g4I大陸橋物流聯(lián)盟

破題1 運(yùn)輸時間逐步壓縮g4I大陸橋物流聯(lián)盟

為暢通國際物流通道，“一關(guān)兩檢”與鐵路部門建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，采取始發(fā)報關(guān)報檢、口岸轉(zhuǎn)關(guān)放行、艙單數(shù)據(jù)提前傳輸、票據(jù)單證提前申報等措施，使口岸通關(guān)時間由12小時壓縮至6小時內(nèi)。g4I大陸橋物流聯(lián)盟

破題2 貨運(yùn)費(fèi)用逐步降低g4I大陸橋物流聯(lián)盟

為全力打造經(jīng)濟(jì)快捷的中歐（中亞）班列新品牌，烏魯木齊鐵路局在班列組織中提供全天候服務(wù)，強(qiáng)化攬貨、收貨、單證報關(guān)服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)量身定制物流解決方案。實(shí)行場站服務(wù)“零”收費(fèi)讓利于客戶，并減收海關(guān)監(jiān)管、庫內(nèi)裝卸、倒短運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，實(shí)施“一口價”，保證價格公開、透明。g4I大陸橋物流聯(lián)盟

破題3 “重去重回”告別空返g4I大陸橋物流聯(lián)盟

憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營戰(zhàn)略定位，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心從今年5月每周開行一列到11月每天開行一列，實(shí)現(xiàn)了西行班列規(guī)模化、常態(tài)化開行，發(fā)展的速度和規(guī)模在全國同領(lǐng)域?qū)儆谙冗M(jìn)水平，也使其在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的作用日益凸顯。g4I大陸橋物流聯(lián)盟

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