鐵路部門開行跨境列車 助力珠三角地區經濟發展

11月30日，隨著一聲汽笛長鳴，首趟“廣州-南亞”班列從廣東國際鐵路產業經濟區駛出，途經西藏，直達尼泊爾。今年8月28日，廣州首趟中歐貨運班列也在此駛出，意味著白云區政府、企業、鐵路集團三者共建的廣東國際鐵路產業經濟區又有新突破。當前，隨著白云區打造綜合交通樞紐不斷升級，白云區鐵路貨運優勢不斷凸顯。k6o大陸橋物流聯盟

廣州及其周邊城市作為“中國制造”的主要陣地，以電子商品及各類小商品為主。將隨著鐵路“快遞”的貫通，對尼泊爾當地經濟起到良好的促進作用。在增加外銷的同時也是對兩國產業促進的良好時機。近些年隨著小型工業、建筑業、運輸業和金融部門的不斷崛起，以及旅館業和餐飲業不斷成熟，尼泊爾經濟也呈現出多樣化經濟的模式。通過中尼的貨物流通，將加快兩國文化之間的交流，以及重要產業的融合，將對兩國未來發展起到良好的助推作用。粵藏中南亞班列的開行，更是為西藏和廣東之間搭建了一條便捷、高效的貿易通道，這必將吸引更多的配套產業向這條通道沿線聚集，進而有力促進西藏的經濟發展，而這，也為中國與尼泊爾以及南亞國家的經濟聯系和密切交往鋪磚引路。隨著來自中央政府以及更為富裕的東部省份的投資的涌入，高樓大廈正在從拉薩西郊的荒蕪泥土中拔地而起，加之“南亞大通道”的開通，合理的將通道、口岸、城市和產業有機集起來，形成西藏全面開放戰略體系。k6o大陸橋物流聯盟

筆者認為，中國正努力實施“一帶一路”建設，打通自己的路和打通中國與相鄰國家的經濟發展之路，讓你來我往更方便，已經成為許多國家尋求發展的共識。在經濟全球化、國際化進程的今天，雖然世界各國對發展方式的認同存在差異，但對于各國經濟發展來說，還得要看這里或那里的民眾能否從經濟合作發展中受益，生活質量和生活水平能否從貿易往來中得到有效改善和提高。可以看到，粵藏中南亞班列的開行，一定會再次助力珠三角經濟的再次發展!k6o大陸橋物流聯盟

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