自貿區和保稅區有什么區別？

想要搞懂這兩者的區別n1q大陸橋物流聯盟

首先需要了解它們分別是什么意思n1q大陸橋物流聯盟

保稅區n1q大陸橋物流聯盟

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在了解自貿區前，我們先來看看保稅區的概念。最早是沒有保稅區的，貨物過關入境是需要繳稅的，直至1990年，上海外高橋有了中國的第一個保稅區。n1q大陸橋物流聯盟

保稅區，又稱保稅倉庫區，是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區與境外之間自由進出，但如果要進入關境就需交納關稅了。n1q大陸橋物流聯盟

自貿區n1q大陸橋物流聯盟

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在自貿區出現之前，保稅區就是境內最開放的地方。就地理位置而言，自貿區是現有保稅區的合并；從政策上來講，自貿區就是現有保稅區的全方位升級，自貿區實行“境內關外”政策，保稅區實行“境內關內”政策。n1q大陸橋物流聯盟

自由貿易區也分兩種，第一種是Free Trade Area，簡稱FTA，指兩個以上的國家根據WTO相關規則簽署自由貿易協定所形成的區域，不僅包括貨物貿易自由化，還涉及服務貿易、投資、政府采購、知識產權保護、標準化等更多領域的相互承諾，是一個國家實施多雙邊合作戰略的手段，屬于比較廣義的范疇了，亞太自貿區就是FTA類型。n1q大陸橋物流聯盟

我們生活中更能接觸到的是第二種，Free Trade Zone，簡稱FTZ，指某一國或地區在己方境內劃出一個特定區域，單方自主給予特殊優惠稅收和監管政策。滬、津、粵、閩自由貿易試驗區就屬于這種類型。n1q大陸橋物流聯盟

自貿區的政策較為開放，主要表現在貿易自由、人員進出自由、貨幣流通自由、貨物存儲自由、貨物進出自由等方面。n1q大陸橋物流聯盟

自貿區與保稅區的區別n1q大陸橋物流聯盟

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盡管保稅區與自由貿易區都起到類似自由港的作用，但在開放程度、功能設計以及監督管理等方面還存在著較大區別。n1q大陸橋物流聯盟

一是保稅區在海關的特殊監管范圍內，貨物入區前須在海關登記，保稅區貨物進出境內、境外或區內流動有不同的稅收限制；而自由貿易區是在海關轄區以外的、無貿易限制的關稅豁免地區。n1q大陸橋物流聯盟

二是保稅區的貨物存儲有時間限定，一般為2～5年；而在自由貿易區內，貨物存儲期限不受限制。n1q大陸橋物流聯盟

三是由于保稅區內的貨物是“暫不征稅”，對貨物采用賬冊管理方式；而在自由貿易區，主要考慮貨暢其流為基本條件，多數自由貿易區采取門崗管理方式，運作手續更為簡化，交易成本更低。n1q大陸橋物流聯盟

四是目前許多保稅區的功能相對單一，主要是起中轉存放的作用，對周邊經濟帶動作用有限；而自由貿易區一般是物流集散中心，大進大出，加工貿易比較發達，對周邊地區具有強大的輻射作用，能帶動區域經濟的發展。n1q大陸橋物流聯盟

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