常態化西行班列唱響共同發展的進行曲

開往哈薩克斯坦阿拉木圖的X9801次貨物列車由新疆烏魯木齊西站始發，這是今年5月中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心投入運營后開行的第100趟西行班列，由此，烏魯木齊集結中心始發的中歐(中亞)西行國際班列將實現一天一列常態化開行。qsO大陸橋物流聯盟

常態化西行班列助新疆經濟發展提速只是剛剛開始。這將是一條比海運便捷、比空運實惠的全新物流，而且線路拓展已成規模，截止到今年5月，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心投入運營后開行的第100趟西行班列，意義非凡。中歐西行國際班列一天一列的常態化開行，將對新疆絲綢之路經濟帶的發展，會有更加深遠的影響。全力打造了新疆西行國際班列“新絲路號”物流品牌，為新疆本土企業通過鐵路“走出去”提供了起飛的平臺。qsO大陸橋物流聯盟

常態化西行班列推進“一帶一路”建設提供了運力保障。交通作為基礎設施，是經濟和社會活動的重要戰略資源。早在2013年，習近平總書記訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時，分別提出“建設絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的構想。中歐(中亞)西行國際班列憑借著背靠新疆最大鐵路編組場，毗鄰海關監管庫，“依托疆內，輻射全國，布局歐亞”等綜合優勢，通過拼裝或“集零為整”，躍然成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，為貫通中歐陸路貿易通道，實現中歐間的道路聯通、物流暢通，服務中國與歐洲間的經貿發展，推進“一帶一路”建設提供了運力保障。qsO大陸橋物流聯盟

常態化西行班列帶動了新疆地區經濟大發展。 如何讓“火車圍著市場轉”，實現“火車一響、黃金萬兩”，時刻尋找商機才是新疆鐵路今后發展的主題。新疆鐵路始終秉承“服務為本、客戶為源、路橋為根、共贏為道”的服務理念，不斷優化作業流程，推廣機械化、集裝化作業，實行場站服務“零”收費讓利于客戶，實施“一口價、一站式”全程物流服務，保證價格公開、透明，同時積極協調“一關兩檢”大大壓縮通關時間，為中國企業開辟了一條時間短、距離短、成本低、市場競爭力強的面向中歐(中亞)的貿易新通道，真正體現了新疆速度、新疆效率、新疆品牌。qsO大陸橋物流聯盟

常態化西行班列帶來無限美好和未來。如今，習主席言猶在耳，中歐班列取得長足發展，中歐班列運送的是貨物，更帶來的諸多機遇，不僅推動了中國與亞歐各國的貿易往來，對于鐵路沿線的諸多國家和地區，都帶來了不菲的收益以及機遇，是中歐合作發展的新航線。qsO大陸橋物流聯盟

常態化西行班列唱響新疆經濟發展的好聲音。今時今日，快速行駛的中歐(中亞)西行國際班列往返于中國與歐洲之間，沿著古老的“絲綢之路”的足跡，探索新時代的新疆經濟發展道路，用“鋼軌絲路”譜寫著新疆與沿線國家的協調一致，互惠互利的經貿往來，唱響共同發展的進行曲。qsO大陸橋物流聯盟

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