西安出發(fā)國際貨運(yùn)班列“一干兩支”總體規(guī)劃基本實(shí)現(xiàn) 中歐中亞班列均實(shí)現(xiàn)有來有往

2016年12月6日，對(duì)于西安來說是個(gè)值得銘記的日子。上午11時(shí)，伴隨著漢堡專列的開箱查驗(yàn)和莫斯科專列的順利開行，西安出發(fā)的國際貨運(yùn)班列基本實(shí)踐完成了3年前“一干兩支”的總體規(guī)劃，并且實(shí)現(xiàn)了已開行班列的“有來有往”。Vw3大陸橋物流聯(lián)盟

從3年前的“長(zhǎng)安號(hào)”，到今天的中歐、中亞班列。截至6日上午，從西安出發(fā)的國際貨運(yùn)班列已基本實(shí)現(xiàn)了3年前“一干兩支”的總體規(guī)劃。“一干”為西安—歐洲腹地（鹿特丹），“兩支”分別是西安—莫斯科、西安—阿拉木圖。Vw3大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，如今以西安為起終點(diǎn)的中歐、中亞班列不僅紛紛實(shí)現(xiàn)了“常態(tài)化”開行，此前已經(jīng)開行的中亞、中歐班列還紛紛實(shí)現(xiàn)了返程班列的滿載“回歸”。目前，常態(tài)化回程的中亞（阿拉木圖-西安）班列定期為“老陜”們帶回哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)無公害糧油以及相關(guān)原材料；剛剛抵達(dá)古城的中歐（漢堡-西安）班列則帶回了來自德國、比利時(shí)及荷蘭等國家的自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備、汽車配件及嬰兒食品。Vw3大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐、中亞班列已覆蓋了德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等“一帶一路”國家，形成了立體化聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。“4條中亞、中歐國際貨運(yùn)班列的開行，意味著西安實(shí)現(xiàn)了 海陸空 立體開放大通道建設(shè)，這不僅代表著西安與歐洲的鐵路國際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了有來有往，也意味著西安成為了中國地方省份與歐洲腹地國家之間開展經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要紐帶。”西安國際陸港集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇說，日益成熟的中歐、中亞班列，將為西安發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和打造“一帶一路”內(nèi)陸型改革開放新高地奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。Vw3大陸橋物流聯(lián)盟

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