2016年1-10月內蒙古滿洲里口岸水果出口量值實現雙增長

據滿洲里海關統計，2016年1-10月，滿洲里口岸出口水果12.4萬噸，同比增加46.2%，貿易值9.7億元，大幅增長79.7%，占同期滿洲里口岸出口總值的10.8%；出口均價為每噸7790.5元，上漲23%，呈現量升價揚的良好發展態勢。OP0大陸橋物流聯盟

1-10月滿洲里口岸水果出口呈現多個特點。俄羅斯為最主要的消費市場，1-10月滿洲里口岸對俄羅斯出口水果12.4萬噸，同比增加46.2%，僅有1.6噸出口到白俄羅斯。從貿易方式來看，邊境小額貿易主導出口，且大幅增加。2016年1-10，滿洲里口岸以邊境小額貿易方式出口水果6.9萬噸，大幅增加87.9%，占同期滿洲里口岸水果出口總量的55.7%；一般貿易方式出口5.5萬噸，增加13.6%，占44%。OP0大陸橋物流聯盟

從企業性質來看，民營企業一枝獨秀。2016年1-10月，民營企業自滿洲里口岸出口水果12.3萬噸，增加48%，占同期口岸水果出口總量的99.7%；其余少量為外商投資企業出口。OP0大陸橋物流聯盟

從企業屬地來看，內蒙古企業居霸主地位，云南省企業增勢迅猛。2016年1-10，有15個省市的企業自滿洲里口岸出口水果，其中，內蒙古企業出口6.9萬噸，增加93.3%，占同期口岸水果出口總量的55.7%，居首位；遼寧省企業出口2.3萬噸，增加2.3%，占18.6%；福建省企業出口1.4萬噸，大幅增加129%，占11.2%；其余為湖北、云南等省出口，但均未過萬噸。值得一提的是，云南省企業出口2832.4噸，猛增21.6倍，占有份額僅為2.3%。OP0大陸橋物流聯盟

從出口水果品種來看，蘋果為主要出口品種，橘橙出口量減少。按HS8位商品編碼統計，1-10月，出口蘋果5.5萬噸，增加65.3%；出口橘橙2.6萬噸，減少2.9%；出口梨1.1萬噸，增加76.5%；三者合計出口9.1萬噸，占同期滿洲里口岸出口水果的73.5%。其余為鮮桃、檸檬和葡萄等果品出口。值得關注的是，檸檬及酸橙出口0.9萬噸，激增175.4倍，增勢迅猛。OP0大陸橋物流聯盟

據美國農業部發表的一份關于落葉果樹水果的報告顯示，中國蘋、梨以及葡萄等水果表現突出，產量與出口量均呈現上升趨勢；與之相反的則是歐美等國水果產業的萎靡，無論是水果產量還是出口量，這些國家都在逐漸步入下行通道。該報告稱，2015年至2016年產季，全球蘋果產量將達到7690萬噸，其中中國產量增長尤為明顯，約較去年同期增加210萬噸，這些得益于中國良好的氣候環境以及適宜農作物生長的肥沃土壤 。OP0大陸橋物流聯盟

中國作為俄羅斯最大的鄰國，水果出口擁有品種齊全、營養豐富、運輸便利等貿易優勢。尤其是，“進入冬季后，俄羅斯隊中國農產品需求大幅增加，加上盧布價格自2015年年底觸底后逐步回升，出口水果利潤上升，俄羅斯民眾消費能力上升。”而且在每年圣誕節前夕，是俄羅斯果蔬需求旺季，有力的拉動了口岸水果出口量升價揚。OP0大陸橋物流聯盟

滿洲里海關分析人士指出，中國水果出口存在一些問題不容忽視。首先是品牌意識較弱，當前我國水果行業的品牌意識普遍比較薄弱，并沒有真正形成自己的品牌。我國許多優質水果產品在品質上本來完全能夠與“洋水果”一較高下，但由于品牌意識的缺乏，國產果業并沒能在國際市場上培育出頗具影響力的中國果業品牌，影響了我國水果產品的國際競爭力。其次是出口結構單一，出口期較為集中。我國果品不夠合理且單一，使得我國水果出口品種缺乏多樣性，不利于在國際市場上競爭和規避出口風險。目前我國的水果出口品種中，蘋果、柑橘和梨等傳統三大品種占據了我國水果出口總量的三分之二。而這三大品種均屬于秋季成熟的品種，為此我國水果出口期間主要集中在第四季度。此外，商品化處理水平較低。果品采集后商品化處理水平較低，貯藏、運輸尤其是冷鏈物流與保鮮體系不夠完善。我國的果品貯運、保鮮、冷鏈物流運輸以及商品化深加工處理水平與世界果業發達國家相比還存在很大的差距，無疑在相當程度上制約了我國水果出口貿易的發展和壯大。OP0大陸橋物流聯盟

為此，滿洲里海關提出相關建議：一是加大政府對出口水果產業出口的扶持力度，實施出口果品品牌化戰略，培育在國際市場上具有影響力的中國水果品牌；積極鼓勵各類果業生產龍頭企業和品牌創新，強化果品質量同時，加強現代化營銷技術與理念。二是優化果品出口結構，提高我國果品出口的多樣性，在穩定我國三大傳統出口品種在國際市場占有份額的基礎上，大力開拓在國際市場上具有競爭優勢的新品種，以優化我國果品出口結構，拓寬果品出口時間跨度，推動水果出口貿易格局的改善，提升市場競爭力和占有份額。三是采用現代化的標準裝備加快發展水果加工工業，提升果品采后商品化處理水平，以實現更多的深加工附加值；積極完善水果貯運系統，提高保鮮技術和冷鏈物流的技術創新能力，提高果品保鮮技術水平；同時加大對品種創新和知識產權的保護力度，以保護創新主體利益。OP0大陸橋物流聯盟

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