吹響西行國際班列嘹亮號角

為積極響應習近平主席提出的“一帶一路”戰略構想，努力打造絲綢之路經濟帶核心區，打開通往中亞及歐洲各國的貨運通道，自2014年3月新疆開通首列西行國際貨運班列至今，已累計開行328列。dHb大陸橋物流聯盟

鐵路興，經濟活。西行班列高效通關、快速開行，為中國企業開辟了一條時間短、距離短、市場競爭力強的面向中亞及歐洲的貿易新通道，真正體現了新疆速度、新疆效率、新疆品牌。dHb大陸橋物流聯盟

如今，疾馳的西行國際班列正為向西開放的黃金通道帶來滾滾財源，新疆吹響的西行國際班列號角鏗鏘而嘹亮。dHb大陸橋物流聯盟

西行班列連通歐亞各國dHb大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略的深入推進，新疆作為絲綢之路經濟帶核心區，地緣優勢日益凸顯。“在烏魯木齊設立中歐（中亞）班列集結中心，可以降低物流成本，提高作業效率，擴大相關企業的利潤空間，提升企業競爭力，進而促進經濟要素的聚集，帶動輻射區域經濟的快速發展。”自治區經信委副主任彭季表示。dHb大陸橋物流聯盟

新疆組織的西行班列雖然起步較晚，但步入2016年后發展迅猛，目前已經形成了以中亞國家為主，歐洲國家為輔的覆蓋范圍。主要目的地包括哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等5國主要城市，基本實現對中亞各個鐵路站點的全覆蓋，輻射整個中亞地區；開行目的地還包括格魯吉亞、土耳其、俄羅斯、伊朗、波蘭等歐亞國家。dHb大陸橋物流聯盟

尤其是今年5月中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心投運以來，新疆西行國際貨運班列開行數量逐月攀升，在11月實現了每天一列的常態化、規模化開行態勢，主要運輸建材、機械設備、汽車配件、特色輕工產品、鋼材等。dHb大陸橋物流聯盟

烏魯木齊鐵路局對外合作處處長王中才介紹，西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘西行國際班列出口，在烏魯木齊集結中轉并組列至中西亞、俄羅斯和歐洲；從中西亞、俄羅斯和歐洲進口的國際貨運班列，也可在烏魯木齊解編或中轉至全國各地。“隨著客戶需求的不斷增加，班列將加大常態化運行頻次。到明年底，由中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心每天始發的西行國際班列將力爭達到2至3列。”dHb大陸橋物流聯盟

“西行國際班列將新疆與歐亞緊密相連，讓新疆的交通樞紐地位愈加突出。”彭季說，這些進展，有力地加深了新疆與內地經濟往來，拓展了中西亞及歐洲市場，吸引了更多產業集聚，推動了新疆開放型經濟發展，推進了新疆絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐和商貿物流中心建設。dHb大陸橋物流聯盟

快捷準時助力產業發展dHb大陸橋物流聯盟

11月30日11時，隨著一聲長鳴的汽笛聲，滿載30節集裝箱貨物的X9801次列車從烏魯木齊火車西站始發，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖市。dHb大陸橋物流聯盟

“此次班列主要運載的是圣誕樹、禮品、床上用品、服裝等百貨，預計40小時左右就能到達阿拉木圖市。”烏魯木齊鐵路局國際物流公司副總經理南軍說。dHb大陸橋物流聯盟

南軍介紹，這趟班列在原有西行國際班列“五定”（定點固定始發站和終到站、固定運行線、定車次、固定到發時間、一口定價）基礎上進一步壓縮了運行時間，“快捷、準時”的特點更突出，比原有西行國際班列運行時間壓縮了20個小時。dHb大陸橋物流聯盟

搭著西行班列的快車，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司、中泰化學等鐵路貨運大客戶都迎來了新的發展機遇。2015年1月23日，載有2500噸鋼材的西行國際貨運班列從烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）八鋼新建鋼材庫貨源站緩緩駛出，標志著新疆地產鋼材首次整列走出國門。八鋼貿易部經理王學斌認為，通過開拓新的市場走出去，得到中亞、中東一些客戶的不斷認可，產品競爭力才會提高，產品也會走得更遠。dHb大陸橋物流聯盟

目前，新疆億聯達國際物流有限公司每周通過西行國際貨運班列，將建材、百貨運送到阿拉木圖。新疆卡赫季進出口貿易公司董事長王北一說，他們將把新疆的水泥、建材運往格魯吉亞，并在格魯吉亞建立一個中轉站，將新疆貨物運到更遠的地方。dHb大陸橋物流聯盟

中泰化學董事長王洪欣高興地說：“西行班列運輸規模大、速度快，我們公司在俄羅斯的產品銷售量至少提高10%。”dHb大陸橋物流聯盟

“西行班列便捷高效的運輸方式，可靠穩定的運輸能力，直接通達中亞、西亞和歐洲的線路選擇，連接沿途各國中心城市的市場空間，為新疆吸引承接東部紡織服裝、IT產業轉移，壯大發展新疆高檔石材、裝備制造、特色輕工等優勢產業創造了更加優越的環境，增強了新疆對內地企業的吸引力和出口競爭力。”彭季說。dHb大陸橋物流聯盟

組團出海吹響集結號角dHb大陸橋物流聯盟

送走“渝新歐”，迎來“鄭新歐”，鐵道線上還跑著“義新歐”……此前，由于各地始發的西行班列各自為政，受定點發車、貨物交付時限等因素制約，有時即使裝不滿貨物，也得開行班列，返程時空駛現象也相當普遍，導致資源浪費，成本上升。dHb大陸橋物流聯盟

今年以來，新疆在中歐國際貨運班列西部方向集結中心建設定位下，向各地始發班列提供報關報檢、整列運輸等“一站式”全程國際貨運物流服務，通過集零為整、拼車運輸等方式，吸引內地及疆內貨源在烏魯木齊集結，已與疆內外82家企業結成聯盟。自今年7月份以來，內地物資在該集結中心的發運量超過60%。dHb大陸橋物流聯盟

“以往是各自為戰，如今是 組團出海 ，增強了企業的對外競爭力。”杭州中外運有限公司聯運部副經理王琥琳說，該公司每月的發運量從30多車增長到了50多車。dHb大陸橋物流聯盟

集零為整、拼車運輸的方式，讓新疆鴻運達國際貨運代理有限公司總經理張謙瑾感嘆：“終于敢給客戶承諾時間了！”他說，“以前散貨堆在貨場，不知道什么時候才能發走，現在貨物隨到隨走，客戶滿意，我們也高興。”dHb大陸橋物流聯盟

此外，烏鐵局在該集結中心實行場站服務“零收費”，協調相關部門優化通關流程，將口岸通關時間由12小時壓縮至6小時。“西行班列速度快，成本低，我們嘗試發了幾列后，目前正準備將走傳統海運運往俄羅斯和歐洲的部分貨物轉移到西行班列上來，目前正在做相關準備工作。”中糧屯河股份有限公司番茄銷售部副總監卡哈爾·阿木提說。dHb大陸橋物流聯盟

據了解，未來，新疆將構筑中歐鐵路北通道、中通道、南通道3條快捷國際通道，真正把新疆打造成亞歐經濟帶的貨運集散中心，中國西部最大的內陸國際港區，讓西行國際班列猶如一串串美妙的音符，流淌在亞歐大陸間。dHb大陸橋物流聯盟

絲綢之路經濟帶是一條合作共贏之路，是一條惠及沿線各國的經濟走廊。如今，在“一帶一路”中歐國際貨運班列聯盟平臺不斷創新的合作機制下，各班列始發地正積極協作，整裝待發。dHb大陸橋物流聯盟

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