“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列開拓廣闊物流市場(chǎng)

11月11日9時(shí)30分，編組54輛，其中31輛滿載近2000噸白糖、豆類、薏仁米和小米辣等云南特產(chǎn)的79838次列車從昆明東站開出，駛向圃田火車站，這是昆明鐵路局首次開行至河南鄭州的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”電商快速班列。（11月25日《工人日?qǐng)?bào)》）7Sx大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，鐵路部門開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列并非首例，早在今年9月，濟(jì)南鐵路部門就開行了一列由28輛編組滿載海信電器的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列。由于該貨運(yùn)班列在行駛途中不改編、不停運(yùn)，采取優(yōu)先放行、全程掌握等措施，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了社會(huì)物流成本，一經(jīng)推出就贏得了貨主和市場(chǎng)的青睞。7Sx大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路貨運(yùn)以煤炭、鋼鐵等大宗貨物為主，隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化和國(guó)家政策調(diào)整，鐵路原有的“黑貨”運(yùn)量不斷下滑，大宗貨物運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)不再?；诖吮尘?，鐵路部門開始大力實(shí)施貨運(yùn)改革，通過(guò)提供更安全、便捷、快速、準(zhǔn)時(shí)的貨運(yùn)服務(wù)，努力打開市場(chǎng)份額，以期實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。7Sx大陸橋物流聯(lián)盟

自三年前鐵路部門宣布實(shí)施貨運(yùn)改革之后，鐵路貨運(yùn)推出了零散和批量貨物快運(yùn)、集裝化貨運(yùn)組織等一系列舉措，并推行“敞開受理、實(shí)貨裝車、一口報(bào)價(jià)、門到門”等服務(wù)。在落實(shí)“總對(duì)總”戰(zhàn)略過(guò)程中，加強(qiáng)路企合作、多方聯(lián)手、構(gòu)筑合力，相繼開行 “棉花專列”“冷鏈專列”等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列，有效解決了過(guò)去零擔(dān)貨物運(yùn)送緩慢、手續(xù)繁雜的弊端，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息服務(wù)等業(yè)務(wù)融合發(fā)展，充分發(fā)揮了鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。7Sx大陸橋物流聯(lián)盟

在抓“白貨”的同時(shí)，鐵路部門還全力保障“黑貨”等大宗貨物運(yùn)輸，制定了協(xié)議運(yùn)輸和供應(yīng)鏈物流兩種組織方式，通過(guò)細(xì)化物流市場(chǎng)、規(guī)范收費(fèi)，與大中型企業(yè)以協(xié)議方式給予量?jī)r(jià)互保，按照企業(yè)需求制定準(zhǔn)時(shí)制產(chǎn)品，最大限度降低庫(kù)存，有效節(jié)約物流成本。還與物流公司聯(lián)手，探索推出“私人定制式”高精服務(wù)，真正滿足企業(yè)個(gè)性化需求，從“坐商”變“行商”模式，在贏得社會(huì)口碑的同時(shí)又開闊了鐵路市場(chǎng)前景。7Sx大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)如今，鐵路部門憑借自身優(yōu)勢(shì)，積極投入到搶占物流市場(chǎng)的陣營(yíng)中，在傳統(tǒng)“黑貨”運(yùn)輸市場(chǎng)需求下降的情況下，積極發(fā)展“白貨”運(yùn)輸，努力尋求貨物運(yùn)輸新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列正是鐵路貨運(yùn)改革后的一個(gè)縮影，體現(xiàn)了鐵路部門不斷創(chuàng)新營(yíng)銷理念，完善運(yùn)輸組織方式。相信在改革的道路上，鐵路部門將更好的滿足社會(huì)需求，更好的服務(wù)物流市場(chǎng)。7Sx大陸橋物流聯(lián)盟

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