中歐班列為"一帶一路"建設奠定基石
2016-11-24 09:10:23
Landbridge平臺
11月21日,一列滿載貨物的集裝箱班列從天津自貿區東疆片區海鐵中心站發車,開往白俄羅斯明斯克。該班列是天津自貿區首條直通歐洲的貨運班列,為連接中國北方和歐洲腹地增添了新的、安全、快捷的陸上貨運通道,對于服務國家“一帶一路”戰略具有十分重要的意義。(11月21日人民網)
隨著國家“一帶一路”戰略的逐步推進,我國與歐洲以及沿線國家之間的經貿往來必然加強,而這種經濟互補和文化交流的溝通,必然需要一個載體,需要通過高效而低廉的渠道完成經濟和文化等方面的交流。中歐班列無疑是“一帶一路”戰略的重要載體,也是“一帶一路”沿線各個國家互相交流的紐帶和橋梁。
中歐班列的開行,被視為鐵軌上的“絲綢之路”。憑借著安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢,中歐班列已成為國際物流中陸路運輸的骨干方式,為貫通中歐陸路貿易通道,實現中歐間的道路聯通、物流暢通,服務中國與歐洲間的經貿發展,推進“一帶一路”建設提供了運力保障。大量的“中國制造”由此進入歐洲市場,法國的葡萄酒、西班牙的橄欖油、荷蘭的牛肉也由此進入中國的千家萬戶。在“一帶一路”宏偉構想的框架下,中歐班列不僅為中歐經貿插上了飛翔的翅膀,它還是一座連接中歐人員往來、增強相互了解的橋梁。沿線國家之間的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通,因為有了中歐班列的開行正在提速。
正所謂國之交在于民相親,民相親在于心相通。中歐班列誕生五年來,先后打通了沿線國家關檢壁壘、破解冬季低溫運輸和沿途安全難題、雙向常態化開行等,推動了中國與沿線國家的經貿、文化交流從“大動脈”深入到“毛細血管”。而伴隨著中歐班列越來越常態化的運行,將進一步推動"一帶一路"國家的經濟貿易發展和人文交流,打開一條和平之路、友誼之路、合作之路,促進了各國民心的相通,搭建起了“一帶一路”民心相遇的橋梁。
駝鈴相聞,舟楫相望,沿著綿延的陸上和海上絲綢之路,中歐班列通過鐵路實現了中歐兩大市場的快速聯通與互動,喚起了沿線各國人民對古絲綢之路的美好記憶,更為各國共同推動“一帶一路”戰略部署,譜寫“一帶一路”美好新篇章奠定了基石。
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