現代物流運輸新裝備 公鐵馱背運輸專用車

國內首個公鐵馱背運輸車通過評審。（2016.11.14搜狐網）rKK大陸橋物流聯盟

鐵路貨改成效顯著，貨運物流在不斷開辟著新的市場和品牌，硬件設備也緊鑼密鼓的不斷創新，以適應更廣闊的市場需求。11月11日由中車齊齊哈爾車輛有限公司與北京馱豐高新科技股份有限公司聯合研制的我國第一代多式聯運公鐵馱背運輸專用車（QT1、QT2型）樣車進行了試用評審。馱背運輸，是一種公路和鐵路聯合的運輸方式，貨運汽車或集裝箱直接開上火車車皮運輸，到達目的地再從車皮上開下。是一種經濟節能的運輸方式，在北美和歐洲已經非常普遍。rKK大陸橋物流聯盟

眾所周知，公路運輸具有靈活性強、前期投資較低、可實行“門對門”服務等優點。然而，面對大批量、長途運輸就顯得比較“吃力”，不僅運輸費用昂貴、受天氣等多方面因素制約較多而且易發生事故、對于駕駛員體力精力也是很大的考驗。鐵路運輸呢，具有大批量、適應性強、運輸費用低廉等特點，可成噸的貨到了，如何運“回家”也是讓貨主們頭疼不已。此次研制試用的QT1、QT2多式聯運公鐵馱背運輸專用車就解決了“兩者”的麻煩，既處理了公路大批量長途運輸的難題，又搞定了鐵路貨到“回家難”的尷尬。把貨車開到火車上，用鐵路完成中長距離運輸，再由汽車滿足"門到門"服務需求，兩者取長補短，完美結合！rKK大陸橋物流聯盟

第一代多式聯運公鐵馱背運輸專用車，是我國鐵路運輸設備的首創，是實現多式聯運，提高交通運輸服務質量和效益的重大創新成果，也是現代物流運輸與傳統運輸的深度融合。筆者相信，隨著現代物流運輸方式的不斷創新，第二代、第三代乃至更多的專用運輸車型會越來越先進。rKK大陸橋物流聯盟

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